Pd%2fAl2O3型裂解汽油一段加氢催化剂地研究进展.pdfVIP

工业催化 2008年第16卷增刊 INDUSnUALCATALYSIS Pd／A1203型裂解汽油一段加氢催化剂的研究进展 唐博合金，陆颖音，朱 刖，徐菁利。 (上海工程技术大学化学化工学院，上海201600) 摘要：全面介绍了裂解汽油一段加氢催化剂的研究现状及进展，并在此基础上提出如何开展贵金 属催化剂研究的可行性途径。 关键词：裂解汽油；加氢；Pd／A1203型催化剂 裂解汽油是乙烯生产过程中的副产品C，一220℃ 单烯烃及含硫、氮和氧的化合物，进料中的双烯烃含 馏分的总称，来自乙烯裂解装置的急水冷塔低、脱丁 量较低，因此加氢条件和一般炼油工业加氢处理条 烷塔低及压缩机段问的冷凝液。裂解汽油的组成是 件相似，可以用炼油工业上普遍使用的Co—Mo／ 相当复杂的。通过气一液色谱一质谱分析表明，裂 AI：0，催化剂，所以，裂解汽油加氢催化剂研究的重 解汽油有近200种组分，包括烷烃、环烷烃、双烯烃、 点放在一段加氢。 烯烃、环烯烃、炔烃、芳烃及多环重芳烃、烯烃基芳 裂解汽油一段加氢广泛使用的是Pd／AI：0，型 烃、萘和茚等，其中芳烃含量高达70％以上…。油 催化剂。活性金属钯质量分数在0．5％以下，催化 剂比表面在100 品中不饱和组分的性能极不稳定，存放过程中易聚 m2·g一左右，这种催化剂加氢活性 合生成低聚合度化合物(绿油)和胶质，不能直接使 很高，用于加氢精制裂解汽油时，温度可小于100oC， 用。随着裂解制乙烯工业迅速发展，富产品裂解汽 甚至可在室温下进行操作，对加氢精制裂解汽油时 油的数量日益增加，而裂解汽油的芳烃含量普遍较 克服双烯聚合具有很大的优越性。但是钯催化剂易 高，无论用于生产高辛烷值汽油，或用于生产苯类产 被砷、硫醇硫等中毒且催化剂成本也较高。因此，开 品，都具有很大的意义。 发新型的Pd／A1：0，催化剂则显得尤为重要L2“J。 裂解汽油用于高辛烷值汽油时，必须先除去那 1裂解汽油·黝喧【nVAhO，型传鲋痢I工业应用 些具有强烈聚合倾向的双烯烃，如果硫、氮、氧等杂 质含量过高，也应当予以除去。裂解汽油芳烃含量 自1958年美国环球油品公司首次公开发表裂 很高，用于生产苯类产品似乎有更大的吸引力，是发 解汽油两段加氢生产芳烃的工业装置以来，世界上 展的方向。当裂解汽油作为生产苯类产品原料，如 裂解汽油加氢装置数量一直增长，先后有数百套装 脱烷基进料使用时，除了必须先除去双烯烃及含硫、 置投入生产。随着国内裂解汽油加氢装置的不断引 氮和氧的化合物外，还必须除去各种单烯烃。 进和相继投产，裂解汽油加氢催化剂的用量也日益 当前，工业上加工裂解汽油采用加氢精制法。 增加，催化剂的国产化步伐也迅速加快。 鉴于裂解汽油中除去双烯烃及含硫、氮和氧的化合 Pd／AI：0，壳层一段贵金属裂解汽油加氢催化 物的条件不一样，普遍采用两段加氢法。一段加氢 剂始于20世纪60年代初，取代了传统的Co—Mo／ 反应较为缓和，主要为了除去反应活性大的双烯烃； AI：0，一段非贵金属加氢催化剂，用于生产车用汽 二段加氢反应条件较为激烈，是为了除去单烯烃及 油或芳烃。随后，又开发了Pd—Cr／A1：0，双壳层一 含硫、氮和氧的化合物。裂解汽油加氢精制过程中， 段裂解汽油加氢催化剂，也用于生产车用汽油或芳 催化剂起关键性作用。随着裂解汽油产量日益增 烃。不久，Pd—Cr／A1：0。催化剂被扩大应用到诸如 加，国外对于适用于裂解汽油加氢的催化剂的研究 工业废气的氧化处理、C，一C。混合烃选择加