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组合夹具设计方法以及在机械中的应用 姓名： 李银 专业班级：机制0904班 指导教师： 李诗龙 组合夹具的设计方法 一、设计所需要的软件 （1）Pro/E在组合夹具设计中的应用 从湘潭职业技术学院机电系陈蓉晖教授的论文中得知Pr0/E这种三维软件在组合夹具设计中，不仅可创建三维实体模型，还可设计出三维模型进行模拟装配和静态干涉检查、机构分析、动态干涉检查、动力学分析、强度分析等同时由于组合夹具的组件全部是标准件而且数量有限，易于储存和检索等特点，使Pro/E建立组合夹具站成为可能.Pro/E软件能将机械设计与生产的全过程集成在一起,它通过一种独特的参数化的以及面向零件的3D实体模型的设计制造 技术，改变了传统的设计理念,为我们提供了一条更直观、更有效、更快捷的设计途径。 组合夹具的设计方法 （2）Solid Works软件在组合夹具设计中的应用 从太原科技大学机械工程学院张荣、闫献国等教授发表的《基于Solid Works的夹具功能组件库的建立研究》论文中经过阅读得出：把Solid Works作为开发平台,借助Solid Works ＡPI强大的二次开发功能，开发了基于Solid Works的尺寸驱动原理和基于成组技术的编码系统原理，利用知识的系统理论和可重构理论关键技术生成组合夹具的功能组件库。Solid Works软件建立元件和功能组件的三维模型，将标准元件的二维图形做相应的尺寸驱动的过程，然后由标准元件的二维图形很容易地生成三维图形，再组装成具有一定功能结构的功能组件，再做相应的尺寸驱动，创建相应的尺寸驱动方程式，这才是这一技术的难点。通过Solid Works编程来实现各参数驱动的标准元件和功能组件的生成和调用，得到三维标准元件和功能组件库插件。通过Solid Works的分析与建模,组合夹具的功能组件库可以成功开发，去满足用户降低组合夹具的拼装难度和提高拼装效率的需求。 某些情况下组合夹具设计方法 一、交汇斜面的组合夹具的设计 在徐州大屯煤电公司机修总厂高级工程师管云华论文中，结合他的工作经验和总结出：在加工过多种工件的交汇斜面时，通过对交汇斜面的模型，用立体球面图分析和计其交汇针面的空间角度，这种分析更直接和便于理解。经过空间角度分析和计算, 设计和组装组合夹具,在牛头刨宋上进行刨削,均获得较好的效果。他厂采用过两种加工交汇斜面的组合夹具设计方案：方案1、A面和E面在两套夹具上刨削。这种方案的优点是进给完全依靠机床自动进行，缺点是工件和夹具需安装8次,并需两套夹具；方案2、A面和E面在一套夹具上刨削。该方案的优点是工件和夹具的安装次数减少一半,并且只需要一套夹具,缺点是牛 某些情况下组合夹具设计方法 某些情况下组合夹具设计方法 ( l )基础件结构简单、实用。设计过程从分析基础件结构组成着手。合理选择结构要素,做到优先选用主要素 ,少用子要素;优先选用简易要素,避用繁难要素。 (2 )组合连接机构合理。连接环节改惯用的配合连接为贴合连接 ,促使组合体结构层次减少 ,组装尺寸链误差积累小,接触紧密,刚度 好,组合性能优良。 ( 3) 通过对组合体止推性能的研讨和正确应用,按要求设计出多种形式既具“体阻”性能又可调移的固而不僵的定位和夹紧机构,使更切合柔性工装性能的要求。 ( 4 )通过简化和优化结构,改善制造工艺性等技术措施最终目的是:在确保组合体功能与质量的前提下，有效地大幅度降低成本,扩大应用,发挥其应有的经济效益 。 某些情况下组合夹具设计方法 三、薄壁筒体零件车焊复合加工的组合夹具设计 通过对北京航空航天大学汪苏、肖玉平教授关于《薄壁筒体零件车焊复合加工的组合夹具设计》论文中总结出：车焊组合夹具集机加工夹具与焊接夹具的功能于一体，能够实现零件在整个加工制造过程 中的定位和夹紧。通过采用筒体整体装夹，两端法兰分别装夹在车床两端。即筒体零件的机加工夹具在另一台普通车床上装夹，后将筒体连同机加工夹具整体卸下，再安装到已装上法兰的数控车床上。采用这种方法。有以下优点： ① 整个制造加工过程是在车焊一体化数控车床上进行，车削加工与焊接两种工艺过程在同一台机床上完成，零件也不需要针对两种不同加工工艺进行两次装夹，减小了装夹误差，提高了加工精度； 某些情况下组合夹具设计方法 组合夹具在机械中的应用实例 组合夹具在机械中的应用实例 关键部位的尺寸要求严,位置度要求高,按正常的工艺路线总是达不到设计要求,各工序查原因,找差距,始终没有结果。为了攻克这一技术上的难关,组合夹具此时派