2024-T42合金与2024-T62合金的抗蠕变性能研究.pdfVIP

2014．年中南地区MTS材料试验学术会议 2024-T42合金和2024-T62合金的 抗蠕变性能研究 陈宇强1，潘素平2。 (1湖南科技大学机电工程学院，湘潭411201 2术中南大学高等研究中心，长沙410083) 摘要：通过微观组织观察以及蠕变性能测试，研究了2024一T42合金和2024一T62合金 在125。C、150。C、175。C和200。C四个温度下的抗蠕变性能以及蠕变机理。结果显示： 现大量微孑L洞，这些微孑L洞的出现导致合金表现为明显的沿晶断裂特征。 关键词：2024合金；抗蠕变性能；微观组织 1 引言 A卜Cu-Mg合金属于高强变形铝合金，其在航空、航天等领域应用非常广泛[1-3]。2024 铝合金是A1一Cu-Mg合金中应用最为广泛的一种合金牌号[4]。相比于其它铝合金，2024铝合 金具有非常好的断裂韧性和抗疲劳性能，因此通常用作飞机机翼以及机身蒙皮等航空材料。 T42矛IJT62是2024铝合金常用的两种热处理状态。其中，T42处理状态是指，将合金进行固溶 处理，然后在室温下进行自然时效至充分稳定(如自然时效96h以上)；T62处理状态是指， 将合金进行固溶处理，然后在一定温度下(高于室温)进行人工时效处理，使合金获得较高 的力学性能。 飞机在高空飞行时，气流与飞机表面发牛摩擦，致使蒙皮材料的温度急剧升高。在某些 特殊情况下， 15l机的表面温度可以达到100’200。C[5，6]。这种高温环境的作用埘铝合金的 抗蠕变性能提m了苛刻的要求。 基于航空钭_{合金抗蠕变性能的重要性，国外从上世纪90年代后，对航空材料的蠕变性能 变性能并发现，随着蠕变温度和蠕变应力的增加，合金的总应变显著增加。此外，合金在 350。c蠕变时出现了明显的沿晶断裂特征。Lumley等人[10]研究了第_相析出对A1一Cu-Mg 合金抗蠕变性能的影响，发现细小而弥散的析出卡¨有利丁二提高合金的抗蠕变性能。 尽管研究人员已经对AI-Cu-Mg合金的蠕变行为和蠕变损伤机理开展了一定研究。但是， 大多数研究就是从合金的力学角度出发，重点研究合金在蠕变过程巾的应力一应变曲线以及 蠕变本构方程，对丁合金在蠕变过程中的微观组织演变特征探究较少。本文通过比较 2024一T42合金和2024-T62合金在不同温度r的蠕变行为，通过结合力学性能测试以及微结构 表征的方法，系统地对两种合金的抗蠕变性能进行研究。 30 2014年中南地区MTS材料试验学术会议 2 实验材料及方法 实验中所采用的2024一T42合金和2024-T62合金均由西南铝业有限公司提供。合金其化学 175。C和200。C四个蠕变温度，并设定不同的恒定拉伸应力。蠕变试验在RC一590型蠕变持久 试验机上进行，合金的微观组织采用Sirion一200场发射扫描电子显微镜、POLYVER—MET光学 显微镜观察。 3 实验结果与讨论 MPa、265MPa、210MPa。在这种加载条件下，合金的蠕变寿 恒定应力分别为380MPa、345 MPa、225 MPa、345MPa、275MPa，合金试样的蠕变寿命分别为82h、lOlh、 应力分别为375 lOOh矛U115h。由图l可见，在蠕变寿命都接近lOOh的情况下，两种状态合金的蠕变应力都随 着蠕变温度的增加而明显降低。然而，相比于2024一T62合金，2024一T42合金蠕变应力卜-降的 幅度明显要大一些。当蠕变温度小于150。c时，2024一T42合金的蠕变应力要高于2024一T62 合金。而当蠕变温度达到175。c以上时，2024一T42合金的蠕变应力要低于2024一T62合金 一心△芝一镕巴历 R釉脚孵(。C) 图1 2024-T42合金和2024-T62合金在不同蠕变状态下的蠕变寿命 The 2024··T62atdifferentconditions 1