板材单点数控渐进成形过程和数值模拟优化研究.pdfVIP

3结论 【2】 日 炎，锻忭缺陷分析及对策，机械』业出m 第一次正火使20CrMnMo钢锻件中稳 #。1999，22-28 定的过热组织转变成非稳定的过热组织，再 【3】 石穆列．材料科{藁础．机械I业出版 通过后续的两次正火将其晶粒细化．明显提 #1999：100—103 高了锻件的力学性能、疲劳寿命和使用安全 性。 作者简舟；苴明平(196B一)．募．四川广安人， 参考文献 汉，高级I程邮，学士学位，主要从事 ‘台金钢钢种手册J特写组‘舟金钢锕种 热*日T艺I作a联系电话： 手册}第 版，1983：182 E-mail：a呷j008@126∞m 板材单点数控渐进成形过程及数值模拟优化研究 张旭牵军超周杰彭守桃胡建标 重庆太学材料科学与工程学院，重庆400044 摘要：传统的板材成形r岂由f过多依植r横具、缺乏秉性．f面临巨丈的撬战．而板村单点数控渐进 成m是近JL年来围衍kMINll*蛄研究的种新工艺，具有柔性高．P目的尺寸与m状蹙*#易的 优点。牟空根据对扳材单点数控渐进墟形t艺的研究，分析T各参女对成《质量的髟自，挺mT 单点数控渐进成形轨迹设计曲基奉原则，并土韭分析了回弹缺陷的补偿i浊，通过I艺试驻和数 值模拟技术验Ⅱ了回弹补偿方法的可行性．对扳材单点数控渐进成形拄木应甩与类际生产具有较 强的空用价值。 咒键词：板材*A＆控新*＆形T艺参数：Iq弹补偿：数值模拟优化 引言 模具成形生产周期长，且缺乏柔性，产品更 金属板材成形在制造业中有若广泛的 莉时就需要重新更换模具．这就延长r新产 应用，尤其是在汽车制造qk中。进^21世品的开发周期。快速原型制造技术(Rapid 纪，作为国家经济支柱产业的汽车制造企业 Prototyping)概念的引人为上述问题提供了 在惨烈的市场竞争环境下，正面临严酷的挑 一种有效的解决方案12】。金属板材单点数控 战。再加上毋近刮遍全球百年一遇的金融风 渐进成形技术就是其中种。 暴．各汽车厂家都正经历着前所未有的寒 冬，如何能在瞬息万蹙的市场中占领先机． 将直接决定企业能否生存。这就要求厂家不 能只注重大批量规模化生产，而要将越来越 多的注意力转向诸多新产品的小批量快速 开拄上…，只有将各种档次的新产品同时推 出并快速接受市场反馈．从而根据市场需求 迅速调整生产线才能使汽车企业在市场中 抢占一席之地．而那些币8％快速响应市场需 求的企业只能接受被淘汰的命运。然而传统 渺渺 的金属板材加工工艺都离不开模具，但采用 目I新进或Ⅳ过程mg幽 在单点渐进成彤过程中，每点的变形对 1成形原理 其他来童JB部分的影响JE4,甚至不影响．变 20世纪90年代初，1：4本学者松原茂夫形后的扳材，、缘部分琏本上保持变形前的 提出了 种新型的金属板材成形工艺—— 原状。山成形过程截面图3可知．制件的壁 金属板材单点渐进成形技术【珂。其思路建市 厚与板材毛坯的厚度to及成彤倾角d存在如 拄“分层制造’YlIayered F正弦关系： Manufacturing)的思 想上，将复杂的二维形状分解成一系列等高 “一bsin(Ⅱ) (1) 线层．层面与实体的变线即为所需的加工轨 迹(如图】所示)，利用数控机床驱动球形 工具头沿分层等高线的加工轨迹运动，使板 材沿成形轨迹逐次受形．通过对板材进行的 运敬