矩形渡槽流固耦合体系风致的动力性能.pdf

第43卷第2期 No．2 中南大学学报(自然科学版) 1b1．43 2012年2月 and University(Science Feb．2012 Jo—urn—alo—fC—en—tralSo—uth Technology) 矩形渡槽流固耦合体系风致的动力性能 刘亮，张华，郜余伟 (河海大学土木与交通学院，江苏南京，210098) 摘要：以排架矩形渡槽为研究对象，建立三维渡槽水流固耦合计算模型。通过自回归滑动平均(ARMA)模型模拟 脉动风，采用任意拉格朗日一欧拉(ALE)方法求解渡槽和水体的耦合相互作用问题，针对不同水深工况、不同渡槽 截面高宽比，计算分析渡槽流固耦合体系在风荷载随机动力作用下的横向位移、倾覆力矩及动水压力。研究结果 表明：不同高宽比的渡槽随着槽内水深的变化，其流固耦合体系风致动力性能的变化规律性相近；在等流量水深 工况下，截面高宽比的变化对渡槽结构的振动和稳定性有显著影响，在渡槽抗风设计中应予以重视。 关键词：矩形渡槽；ARMA模型；流固耦合；风振响应 中图分类号：TV312 文献标志码：A 文章编号：1672—7207(2012)02-0675-06 Wind-inducedvibrationoffluid—structureinteractionfor system rectangularaqueduct LIU Yu-wei Liang,ZHANGHua，GAO ofCivii andTraffic (CollegeEngineeringEnginee血g，HohaiUniversity，Nanji-g210098，China) Abstract：Basedon s订uctu●es．thewind of Wasstudied rectangularaqueduct responseaqueduct-watersystems coupling the modelwithfluid-structureinteractionWas by arbitrary using Lagrangian-Eulerian(ALE)method．Three-dimensional established．newind time seriesWassimulatedwith to fluctuatingspeed resortingauto-regressive movingaverage transversal water andthe momentof with (ARMA)model．11le d