Dijkstra算法在GIS车辆诱导系统的优化实现.pdfVIP

总第 17卷 186期 大 众 科 技 V0I．17 No．2 2015年 2月 PopularScienceTechnology February 2015 Dijkstra算法在 GIS车辆诱导系统的优化实现 殷招伟 戴文博 钱俊彦 (桂林电子科技大学计算机科学与工程学院，广西 桂林 541004) 【摘 要】为了满足人们 日益增长的出行需求，跨学科的智能交通系统应运而生。最短路径分析是GIS车辆诱导系统应用 的关键问题，Dijkstra算法是解决该问题的常用算法。文章结合二树 Dijkstra算法的思想和现代多核多线程的技术，对 Dijkstra 算法进行了优化与改进，并对该算法在车辆诱导系统中的应用进行了探讨。该系统以桂林市为例模拟了最短路径搜过程，证明 该算法的高效性和实用性。 【关键词J最短路径；D~ksrta算法；车辆诱导系统 【中图分类号】U49 【文献标识码】A 【文章编号】1008．1151(2015)02．0025．04 EfficientimplementationofDijkstraalgorithminvehiclerouteguidancesystem basedonGIS Abstract：Theinterdisciplinaryapplicationofintelligenttransportationsystem comesintobeingjusttomeetpeople’sgrowing demand．Thenaalysisofshortestpathishtekeyproblem inhteapplicationofVRGS(VehicleRouteGuidanceSystem)，theDijkstm algorithm isthecommonalgorithm tosolvehtisproblem effectively．Combinedtwo—treeDijkstraalgorithm andmulti-coreand multithreadingtechnology，thispaperoptimizesandimproveshtetraditionalDijkstraalgorihtm．Anditdiscusseshteapplicationofhte algoritmh inVRGS．Atlast，thispaperpovesitspracticalityna defficiencybysimulatinghteshortestpathsearchprocessofGuilin． Keywords：shortestpath；DOks~ashortestpathalgorithm；vehiclerouteguidancesystem 车辆诱导系统作为智能交通系统的子系统，在交通管理 可达节点的最短路径树。在实际求解最短路径过程中，一旦 上 发挥 着 重 要作 用 。地 理 信 息系统 GIS(Geographical 发现路径树中已经存在 目标节点t，则终止算法。其中，最短 InformationSystem)以其强大功能应用在电子地图应用在车 路径起始节点s到 目标节点t的路径就是最短路径。Dijkstra 辆诱导系统中“，其核心问题是求解最短路径问题。最短路径 算法将网络中节点分为三类：未标记节点、候选节点和永久 问题是指在一定的评判准则下，寻找源点到 目标节点之间的 节点。算法初始化时把所有节点初始化为未标记节点，找到 最优路径 。 与起始节点有最短路径的节点称作是永久节点，在路搜索过 用于解决最短路径问题的算法被称作 “最短路径算法” ，