镍磷微米金刚石化学复合镀工艺及镀层性能.pdfVIP

鲐第2期 0璺燃 V『oI．32No．2 【化学镀】 微米金刚石化学复合镀工艺及镀层性能 孙海影，陈华，一c，吴兵 (长春工业大学先进结构材料省部共建教育部重点实验室，吉林长春130012) 摘要：采用化学复合镀法在低碳钢表面镀覆Ni—P—金刚石复合 coef!Eicientofthe isas as dU-矗iction compositecoatinghigh fall 0．51 thediamond donot offunder 镀层。化学镀基础镀液含硫酸镍25 g／L、结 8，and particles g／L、次磷酸钠25 晶乙酸钠15 oC。 10adcondition． g／L和柠檬酸钠10∥L，pH为4～5，温度80～85dynamic 金刚石颗粒的平均粒径为5um。比较了直接复合镀及两步复合 diamond； Ke)words：nickel—phosphomsalloy；micrometer 镀工艺分别所得镀层的微观形貌。借助材料表面微纳米力学测 electroless composite 试仪及磨损试验机研究了复合镀层的性能。先化学镀Ni_P合金First．authOr’saddress：SchoolofMaterialScienceand 30min，然后在机械间歇搅拌下加入金刚石0．4∥L，再复合镀 of Engineering，ChangchunUniVersityTechnology， lOmin，可使金刚石颗粒均匀地镶嵌在镍基镀层中，并有一部 l300l Changchull2，China 分凸出镀层表面，从而增大了镀层的摩擦因数及与Gcrl5相对 面的咬合力。金刚石复合镀层的干摩擦因数可达0．518。动载条 近年来，汽车的轻量化理念倍受关注，由于零部 件下未出现脱落现象。 件设计越来越紧凑，传统的螺栓紧固方法无法保证轮 关键词：微米金刚石；镍磷合金；化学复合镀；形貌；摩擦； 与轴的同步运转及动力的正常输出，因而必须加大轮 磨损 与轴间的摩擦力。而在轮与轴之间放置一个具有高摩 中图分类号：TGl78；TQl53．2文献标志码：A 擦因数的摩擦垫片，可大大提高联接强度，保证轮与 文章编号：1004—227x(2013)02一0022—04 Electroless and of platingprOcess properties轴的同步运转，实现高功率大扭矩的输出。这种设计 diamond nickel_phOsphorus—micrOmetercomposite 不但提高了汽车的安全性，而且达到