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CAE技术在汽车座椅骨架开发与应用.pdfVIP

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No.2 第20卷第2期 计算机辅助工程 V01.20 201 1 1年6月 Aided Jun.201 ComputerEngineering 文章编号:1006—0871(201 1)02.0079—03 CAE技术在汽车座椅骨架开发中的应用 龙海强, 陈建华, 务运兴, 沙大亮 (重庆长安汽车股份有限公司汽车工程研究院,重庆4m120) 摘要:为提高汽车座椅骨架的开发质量,在某型汽车座椅骨架开发中应用CAE技术进行骨架静强 度和疲劳等模拟.采用壳单元与梁单元相结合建立座椅骨架有限元模型;根据座椅骨架台架耐久试 验要求和试验条件,对座椅安装孔进行全约束处理,并在试验加载位置施加相应的载荷;采用 分析.针对疲劳分析暴露出的座椅靠背连接件折弯位置的薄弱环节,通过结构优化设计,提高零件 材料性能,增强区域强度,有效降低座椅骨架疲劳损伤.试验证明改进方案满足台架耐久试验要求. 关键词:车辆座椅;骨架;强度;疲劳 文献标志码:A 中图分类号:U463.83;TBll5.1 ofCAEin ofautomotiveseatframe Application development LONG Haiqiang,CHENJianhua,WUYunxing,SHADaliang (AutomobileEngineeringInstitute,ChongqingChang’锄AutomobileCo.,Ltd.,Chongqin9401120,China) tothe of the ofautomotiveseat is simulation Abstract:To quality frame,CAE improve techniqueapplied framestatic and inthe ofanautomotiveseatframe.Thefiniteelementmodel strengthfatigue development ofseatframeisestablished shellelements而tIlbeam tothe bycombing elements;accordingrequirements conditionsof fullconstraintsare ontheseat and bench durabilitytest,the performed mountingholes,and are onthetest ofseatframe therelativeloads applied position;thestrength isanalyzedbyAbaqus/ seat

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