HyperMesh在塑料燃油箱系统与应用.pdfVIP

Altair 2012 HyperWorks 技术大会论文集 HyperMesh 在塑料燃油箱系统中的应用 邹萍萍 亚普汽车部件股份有限公司 扬州 225009 摘 要：基于HyperMesh 软件 ，本文通过某塑料燃油箱的机械强度分析为例，介绍了软件的 前处理功能以及应用方法。应用表明该软件可以准确的预测油箱变形情况，为燃油箱产品设 计提供一定的参考价值。 关键词：HyperMesh 燃油箱 静态分析 结构强度 1 概述 当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃 油箱的需求呈明显增长趋势。世界上第一只汽车塑料燃油箱是在上世纪 60 年代由德国 大众汽车公司、BASF 公司和 KAUTEX 公司联合开发的，并成功应用于 PORSCHE 车 上[1] 。早期的燃油箱大多由金属材料制成，后来多改用合成材料来适应汽车轻量化的发 展需求以满足新的汽车燃油经济性标准，所以伴随着汽车工业的发展，塑料燃油箱得到了较 [2] 快的发展 。 燃油箱是个相对密闭的系统，油箱上通常设有通风装置，以防止随着油量的过度 消耗而在箱内与大气的压力差的作用下变形。本文采用 HyperMesh 软件进行前处理，然 后对燃油箱系统中的塑料油箱进行结构强度分析，从而为燃油箱产品的设计提供理论指导。 2 计算模型的建立 为了简化模型，本文只采用了燃油箱系统中的燃油箱、钢带、油泵以及减震垫四个部件 进行油箱的强度分析。 -1- Altair 2012 HyperWorks 技术大会论文集 燃油箱本 减震垫 钢带 减震垫 油泵 图1 燃油箱有限元计算模型 2.1 网格划分 采用壳单元进行网格划分。网格类型、节点数和单元数见表1。 表 1 油箱系统的网格参数 部件 油箱 油泵 减震垫 钢带 网格类型 S3、S4 R3D3、R3D4 R3D3、R3D4 S3、S4 节点数 69246 2310 1659 4015 单元数 70363 2318 1543 3585 图2 燃油箱网格图 2.2 材料参数的输入 进入 Material 界面，输入材料名称创建并编辑材料属性。计算中油箱本体材料采用高密 度聚乙烯HDPE，钢带材料采用STEEL12，油泵和减震垫均采用刚性体分析。其具体材料参 数见表2： -2- Altair 2012 HyperWorks 技术大会论文集 表2 材料参数 材料名称 材料密度 （T/mm3 ） 弹性模量（MPa） 泊松比 材料厚度 （mm） HDPE 9.45E-10 1.27E+3 0.4 5 STEEL12 7.8E-9 2.1E+5 0.3 1.5 2.3 边界载荷的施加 本文是模拟塑料燃油箱在 23°C 条件下，受到钢带预紧力的作用，油箱自身重力、油泵 弹簧的压力