第8章 内部过电压.pptVIP

第八章 内 部 过 电 压 内容提要： 1、电力系统工频过电压 2、切空载线路过电压 3、合空载线路过电压 4、切空载变压器过电压 5、中性点不接地系统弧光接地过电压 6、其他形式过电压简介 前 言 电力系统中，由于断路器操作、故障或其他原因，系统参数会发生变化，从而引起电网内部电磁能量的转化或传递，这种形成的电压升高叫做内部过电压。 §8.1 工频电压升高 与操作过电压相比，工频电压升高倍数K并不大，它本身对系统中正常绝缘的电气设备一般没有危险的，但由于下列原因，使它成为超高压输电中确定系统绝缘水平的重要因素。 一、空载长线末断电压升高 2、考虑电源容量的影响 例题 二、如何限制空载长线末端电压升高 §8.2 切空载长线电压升高 一、分析 限制措施： 选用灭弧能力强的快速断路器。如压缩空气断路器、压油活塞的少油断路器以及SF6断路器。 §8.2 合空载长线电压升高 一、分析合空载长线分计划性合闸和自动重合闸两种。 二、影响因素：主要因素有电源电压的合闸相角、线路上的残余电压值和回路损耗等。 三、限制措施 通过专门装置，控制断路器的动作时间，在各相合闸时，将电源电压的相角控制在一定范围内。或控制断路器在两端电位同极性时合闸，甚至要求触头间电位差接近于零时完成合闸操作，使合闸暂态过程降低到最微弱的程度。国外已研制成功检测断口在同电位瞬间合闸的断路器。 综合考虑合闸的两个阶段对电阻值的不同要求，目前国内设计多取400-1000欧，与分闸中值电阻比，合闸电阻属于低值范围。 §8.3 切空载变压器电压升高 二、影响过电压的因素： 过电压的大小受到断路器的性能、变压器的参数和结构形式以及与变压器的连接线路的影响。 1、? 断路器的性能：断路器的截流能力越强，过电压倍数越高，因而截流的最大值成了断路器的一个重要指标。 2、? 变压器的激磁电感越大，对地电容越小，过电压倍数越高。因为当电感中磁场能量不变时，电容越小，过电压也越高。 三、限制措施： 1、从断路器入手，在断路器的主触头并联电阻能有效地降低过电压。该电阻选择必须具有足够的阻尼作用和限制激磁电流的作用，其大小应接近于被切电感的工频激磁阻抗（数万欧姆），显然比前面讲过的并联电阻要大，是高值电阻。 2、从变压器入手，减小变压器的特性阻抗。减小特性阻抗从两方面着手，从绕组角度，改用纠结式绕组以及增加静电屏蔽等措施使对地电容有所增加；从铁芯角度用优质导磁材料，使空载激磁电流减小或电感减小。 3、采用避雷器保护。 运行经验表明：电力系统中故障至少有60%是单相接地故障。在电网较小，线路不太长中性点不接地系统中发生单相接地时，流过故障点电容电流是很小的，在故障消失后，电弧一般可以自行熄灭。随着电网的发展 电压等级的提高，单相接地的电容电流随之增加，当6-10kV电网的对地电容电流超过30A，35-60kV电网的对地电容电流超过10A时电弧难以自动熄灭。但这种电容电流又不会大到形成稳定电弧的程度，因此在故障点可能出现电弧“熄灭-重燃”的间歇性现象，引起电力系统状态瞬息改变，导致电网中电感、电容回路的电磁振荡，系统中性点发生偏移，健全相和故障相都产生过电压。 一、分析 1、? 设t=0-时， 各相电源电压的瞬时值为： t=0时，A相线路发生电弧接地，则u1=0, u2、u3过渡到线电压，过渡过程产生2.5倍的电压升高。 经过半个周期，在t2时刻，A相电流过零时，电弧熄灭。此时u1=0, u2=u3=1.5Umpm， 各相线路上的电量分别是0 、1.5C2Umpm、1.5C3Umpm，这些电荷由于中性点绝缘无法泄漏，它要在三相电容上平均分配，在每相上形成一个直流电压，从而各项对地电压变为在电源电压之上叠加一个直流电压分量 再过半个周期，A相导线上的电压为2Umpm，电弧可能重燃，重新形成过渡过程， 健全相上可能出现3.5倍的过电压，故障相上可能出现2倍过电压。根据实测，弧光接地过电压一般不会超过3 Umpm，个别可达3.5 Umpm 限制措施： 1、采用中性点有效接地方式运行。当发生单相接地时将造成很大的单相短路电流，断路器将立即跳闸，切断故障，经过一段时间间歇让故障点的电弧熄灭后再自动重合闸。如果成功，就立即恢复送电；如果不成功，断路器将再次跳闸，不会出现间歇电弧现象。因而110kV及以上电网均采用这种中性点接地方式，除可避免这种过电压外，还因为能降低所需的绝缘水平，缩减建设投资。 2、采用中性点经消弧线圈接地。 消弧线圈是一个带有许多间隙、伏安特性不易饱和、外形象单相变压器的可调电感线圈。当发生单相接地时，中性点流过的电流除了有两个健全相上线电压作用下形成的电容电流外，还有中性点电