基于321型和HD200型的大跨径装配式公路钢桥的研究.pdfVIP

第 37卷 第12期 合肥 工业 大 学学报 (自然科学版) Vo1．37No．12 2014年 12月 JOURNALOFHEFEIUNIVERSITY OFTECHNOLOGY Dec．2014 Doi：10．3969／j．issn．1003-5060．2014．12．016 基于 321型和 HD2OO型 的 大跨径装配式公路钢桥的研究 刘玉娟 ”， 姚文奇。， 刘永健 ， 邱洁霖 (1．长安大学 公路学院，陕西 西安 710064；2．山西交通职业技术学院公路系，山西 晋 中 030619；3．西安中交土木科技有限公司，陕 西 西安 710075) 摘 要：随着我国大跨径桥梁的增多，现有的装配式结构已无法满足应急抢修工作的需要，其存在的主要问 题是跨越能力有限。文章利用现有321型和HD200型的产品库存及其多排多层的拼装方式，提出了一种易 于架设的组合桁架式装配式公路钢桥，大大提高了该类结构的跨径，并对其组成构件、连接构造 、计算理论及 受力进行分析 ，为该类桥型的设计提供了参考。 ’ 关键词：装配式公路钢桥；组合桁架式；容许应力法；效率系数；屈曲系数 一 中图分类号：U443 文献标识码：A 文章编号：1003—5060(2014)12-1488—05 Researchonlargespanassembledhighwaysteelbridge basedon type-321and type-HD200 LIUYu-juan ， YAOWen-qi。， LIUYong-jian， OIuJie-lin (1．SchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’an710064，China；2．Dept．ofHighway，ShanxiTrafficVocationalandTechnicalCol lege，Jinzhong030619，China；3．CCCCCivilEngineeringScienceandTechnologyCo．，Ltd．，Xi’an710075，China) Abstract：W ith theincreaseoflargespanbridgesinChina，theexistingassembled—typestructurehas beenunabletomeettherequirementoftheemergencyrepairwork，andthemainproblem isthefinite span．Inthispaper，akindoftruss—typeassembledhighwaysteelbridgeispresented，whichmakes ． fulluseofinventoryandmulti-sliceassembly oftheexisting assembledtype-321andtype-HD200 productsandimprovesthespanofthebridgegreatly．Andthestructuredesignofthecomponent， connection，calculationtheoryandforceanalysisareintroduced，whichcanprovideareferenceforthe designofassembledhighwaysteelbridge． Keywords：assembledhighwaysteelbridge；composite． truss—type；allowablestressmethod；efficiency coefficient；bucklingcoefficient