基于文物振动安全的地铁与文物空间关系研究.pdfVIP

第27卷 第 1期 文物保护与考古科学 V01．27．No．1 2015年2月 SCIENCESOF CONSERVATION ANDARCHAE0LOGY Feb，2015 文章编号：1005—1538(2015)01—0007—08 基于文物振动安全 的地铁与文物空间关系研究 葛家琪 ，王仕俊 ，孙新阳 ，马伯涛 ，杨维国 (1．中国航空规划建设发展有限公司，北京 100120；2．河南艺术中心，河南郑州 450046； 3．北京交通大学，土木建筑工程学院，北京 100044) 摘要：地铁规划阶段文物遗址保护对地铁线路走向和埋深有重要影响，因此需要提出预测地铁导致文物遗址振动 的方法 ，并据此确定免受地铁振动影响的地铁与文物空间关系。为此 ，本研究以某历史名城拟建地铁为工程背景， 建立有限元分析模型，通过对西安地铁二号线与成都地铁二号线现场振动实测，调整土体的力学参数，计算不同工 况下地表及地下遗址振动响应，根据国家现行标准对文物遗址振动安全做出评价，为地铁线路走向和埋深设计提 供依据。研究表明，地表振动随隧道埋深、距文物遗址的水平距离的增加而减小，随车速的增加而增大。当车速为 80km／h、隧道顶埋深 15m时，隧道正上方地表处振动可满足全国重点文物保护单位振动控制标准。研究成果可为 基于文物振动安全的地铁与文物空间关系分布提供参考。 关键词：地铁线路走向；文物遗址 ；数值模拟；振动评估 中图分类号：TU311．3，TU251 文献标识码 ：A 0 引 言 参考。 1 地铁规划方法 随着城市化推进，城市地铁 以快捷、准时等优点 受到人们青睐，但是其运行产生的环境振动和噪声 目前，对于已建住宅建筑进行振动评估，多采用 也受到人们普遍关注。地铁运行引起的振动可能干 现场实测，利用不同振动控制标准对建筑物 内振动 扰沿线一些大学、医院或科研单位精密仪器的正常 情况做出评价。对于拟建房屋，已有一些关于列车一 使用，引起沿线邻近建筑物开裂，影响沿线人们正常 轨道一路基模型和轨道路基一地基土一结构整体模型 生活¨ J，较大的振动还会影响人的心理 。此外， 的研究 j，但是工程实践较少，不够实用。作者参 车辆振动还可能对邻近古建筑和遗址文物产生很大 考拟建建筑振动评价方法，结合某城市拟建地铁沿 影响 J。中国历史名城众多，如何在地铁规划阶 线的文物考古资料，提出文物遗址振动的预测方法。 段充分考虑文物遗址保护等诸多问题，具有很强的 1．1 振动控制标准 研究价值和社会经济意义。 环境振动对邻近建筑物的影响，国内外多用 近年来，国内外学者从振动产生原因、振动传播 峰值速度 (PPV)作为建筑物振动安全稳定的控制 规律以及振动对邻近建筑影响等方面进行了较多研 指标。曹艳梅等 针对德国标准 DIN4150，美国 究 ，但如何在地铁规划阶段充分考虑文物遗址保 标准 BS7385，美国、Et本、法国、瑞士等国的有关建 护并提出保护措施 ，目前尚缺乏完善的研究资料。 筑物振动的标准或规范进行了讨论和总结。王耀 本研究以某城市拟建地铁为例，利用 MIDAS／ 峰 ¨。。总结了国内外学者对重要遗迹文物提出的振 GTS程序，对列车通过时的文物遗址速度响应进行 动评价标准，并提出了基于列车振动的控制标准 了计算预测。根据各类文物保护标准，就地铁规划 0．1mm／s；贾颖绚等 根据 国内外针对各种振源 阶段需要确定的参数 (如埋深、距文物遗址水平距 对邻近建筑物的振动影响提出的控制标准