基于电磁场模型的轨道电路钢轨阻抗研究.pdfVIP

计算机与通信信号 COMPUTER AND CCOOMMMMUNIICATION AND S．GlNAL 困■●l‘一=- V第O2l32卷3第No5期5 文章编号：1005—8451(2014)05-0052—06 基于电磁场模型的轨道电路钢轨阻抗研究 朱 冰 ，刘 中田，周 果 (北京交通大学 电子信息工程学院，北京 100044) 摘 要：轨道电路能够传递列车行车许可、检查轨道 占用，有效地保证 了列车安全高效的运 行。轨道 电路 的钢轨阻抗决定 了轨道 电路的传输性 能，研 究钢轨阻抗 变化具有重要意义。本文提 出一种基于 电磁场模型的钢轨 阻抗研究方法。首先分析轨道 电路 中钢轨 阻抗 的分布原理 ，确定钢 轨阻抗 的计算方法；然后建立模型，计算 比较有砟轨道和无砟轨道钢轨阻抗在不同环境和频率下 的变化；最后仿真验证无砟轨道钢轨阻抗优化方法的正确性。结果表明电磁场模型可 以很好的模 拟轨道电路，分析不同环境下钢轨阻抗的变化规律，验证 了加高距离和绝缘方法对于优化无砟轨 道钢轨 阻抗 的正确性 。 关键词：轨道 电路；钢轨阻抗；电磁场模型；相对磁导率；频率 中图分类 号：U284．2：TP39 文献标识码 ：A StudyOntrackcircuitimpedancebasedonelectromagneticfieldmodel ZHU Bing。LIU Zhongtian．ZHOU GUO (ElectronicInformationEngineeringofBeijingJiaotongUniversity,Beijing 100044，China) Abstract：Trackcircuitcouldbeusedtotransmittrainmovementauthority(MA)andcheckthetrack occupancV_and itcouldeffectively ensurethesafetyande确 ciency ofthetrain．Theimpedanceoftrack circuitdeterminedthetransmissionperformance．SOitwasverymeaningfultostudyon impedanceoftrack circuit．ThiSpaperproposedthestudymethodfortrackcircuitbasedonelectromagneticfieldmode1．First．the calculationoftherailimpedancewasdetermined．Secondly,themodewasestablished．therailimpedancewas calculatedindifierentenvironmentsandrfequenc~ Finall~ thecorrectnessoftheoptimizationnon．ballasted trackrailwascenificated．Theelectromagneticmodeloftrackcircuitwasprovedtobeacommendable simulationmodeloftrackcircuitandthevariationoftherailimpedanceindifferentenvironmentswas simulated．Thecorrectnessoftheoptimizationnon．ballastedtrackmi1bvheighteningthedistanceorimposing insulationmeasureswascertificated． Keywords：trackcircuit；railimpedance；elecrtomagneticfieldmodel；relativepermeability；rfequency 轨道 电路是CTCS系统中不可缺少的部分 ， 规律，并且寻找方法缓解或者解决无砟轨道对轨道 它实现列车 占用检查，生成行车许可信息，在