多方式条件下城市交通分配研究.pdfVIP

第l4卷 第6期 交通运输系统工程与信息 、，ol_14 No．6 2014年 12月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology December2014 文章编号 ：1009—6744(2014)05-0107-06 中图分 类号：U121 文献标识码 ：A 多方式条件下城市交通分配研究 张 锐 ，姚恩建 ，杨 扬 (北京交通大学 a．交通运输学院；b．城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室； c．北京城市交通协同创新中心，北京 100044) 摘 要： 随着城市综合交通体 系的不断发展和完善，城市出行多方式化的特征 日益突 出．本文在充分考虑城市多方式交通网络结构特性的基础上，构建方式及路径联合选择模 型，研究多方式条件下的交通分配方法．首先 ，基于随机效用最大化理论构建 出行方式和 路径联合选择的NestedLogit(NL)模型；其次，运用路段实测交通流数据标定道路混合交 通流条件下的交通阻抗函数；最后，基于构造的多方式交通网络进行多方式交通分配，分 析出行量在网络上的时空分布．结果表明，本文所提出的多方式条件下的交通分配方法， 能够有效地描述城市多方式交通网络条件下的出行方式和路径选择行为，以及交通 出行 在交通网络上的时空分布规律，对于完善城市综合交通体系具有重要意义． 关键词 ： 城市交通；交通分配；NestedLogit模型；多方式交通 网络 ；阻抗函数 M ultimodalUrbanTrafficAssignmentAnalysis ZHANGRui，YAOEn-jiana，YANGYang (a．SchoolofTrafficandTransportation：b．MOEKeyLaboratoryforUrbanTransportationComplexSystemsTheory and Technology；C．CenterofCooperativeInnovationofrBeijingMetropolitanTransportation，BeijingJiaotongUniversity, Beijing100044，China) Abstract： Theimprovementofurbanintegratedtransportation system providesmorechoicesintravel mode．ThepaperproposesaNestedLogitmodelincludingjointmodeandroutechoicetostudythemethod ofmultimodalrtaffic assignmentunder the multimodalconditions，basedonthefullconsiderationof structuralfeaturesofmultimodaltrafficnetwork．First，aNL modelofiointmodeandroutechoiceiS constructedbasedonthemaximum random utilitytheory,andthecoefficientsarecalibratedbasedonSP questionnaire survey data．Second，road traffi c impedance functionsundermixedrtafficconditionsare estimated with the real—collected rtaff