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小汽 车与公交车行程速度特性 多维度对 比分析一 王玉焕 陈旭梅 贾显超 龚辉 波 张 溪 59 小汽车与公交车行程速度特性多维度对 比分析* 王玉焕 陈旭梅 贾显超 龚辉波。 张 溪。 (1．北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室 北京 100044； 2．广州地铁设计研究院有限公司 广州 510010；3．北京交通发展研究中心 北京 100055) 摘 要 基于北京市城市道路上小汽车与公交车的实测行程速度数据 ，对不 同空间和时间维度下小 汽车与公交车的速度特性进行 了对 比分析 ，从而为交通运行管理提供数据支持和参考 。提 出了定量 表征小汽车与公交车速度变化趋势一致性 的关联度指标 ，并对其计算方法进行 了比选和论证 。同时 借助表征小汽车与公交车各 自速度离散性的方差指标 ，以及表征二者速度大小差异性 的绝对速度差 指标 ，从不 同道路类型、不 同时段 ，以及有无公交专用道 3个角度对小汽车与公交车各 自的速度离散 性、二者 的速度差异性及关联性进行 了对 比分析 。结果表 明，快速路上小汽车与公交车的关联度最 弱，q值为 0．100；高峰时段的关联度较平峰时段强，q值分别为 0．031和 0．051；无公交专用道主干路 上的关联度较有公交专用道主干路强 ，q值分别为 0．101和 0．083。基于大量数据论证得到 的研 究结 论不仅具有普遍意义 ，而且量化 了小汽车与公交车的速度特性 。 关键词 交通运行；多维度 ；关联度 ；行程速度 ；方差 ；绝对速度差 中圈分类号 ：U491．112 文献标志码 ：A doi：10．3963／j．issn1674—4861．2O14．06．000 A M ultidimensionalComparativeAnalysisofTravelSpeed CharacteristicsofCarsandBuses WANG Yuhuan CHEN Xumei JIA Xianchao GONG Huibo。 ZHANG Xi。 (1．MOEKeyLaboratoryfor丁rn s0r￡n 0 ComplexSystemsTheoryandTechnology， BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China； 2．GuangzhouM etroDesignandResearchInstituteCO ．，LTD ．，Guangzhou510010，China； 3．BeijingT，-以s0r￡口 0 ResearchCenter，Beijing 100055，China) Abstract：BasedonfielddataoftravelspeedforcarsandbusesontheurbanroadinBeijing，thispaperconductsa comparativeanalysisoftravelspeedcharacteristicsfrom differentspaceandtimedimension，whichprovidesdatasupport andreferencefortransportationoperationsandmanagement．Thecorrelationindexisproposed，whichcanquantitatively representtheconsistencyofspeedchangeforcarsandbuses．Then，themethodsforcalculatingthecorrelation indexare compared．Speedvarianceandabsolutedifferenceofspeedareused to respectivelyrepresentthespeeddiscretenessand differenceofcarsandbuses