多源诱导信息对驾驶员路径变更行为的影响研究.pdfVIP

第14卷 第 5期 交通运输系统工程与信息 、，o1．14NO．5 2014年 l0月 JournalofT 1SystemsEngineeringandInformationTechno[ October2014 文章编号 ：1009—6744(2014)05—0061—06 中图分类号 ：F570．6 文献标识码 ：A 多源诱导信息对驾驶员路径变更行为的影响研究 马 飞 ，吴群琪，王 炼 (长安大学 经济与管理学院，西安，710064) 摘 要： 交通广播、可变情报板、车载GPS和道路指示牌等诱导信息源是驾驶员路径选 择的重要依据．为系统研究多源诱导信息对驾驶员路径变更行为的影响机理，采用情景分 析法，以西安成阳国际机场和西二环方欣商圈为OD，设置主路径和备择路径，引入通行 费敏感度构建sP问卷，调查多源诱导信息情景下驾驶员由主路径向备择路径变更的频 率，在此基础上，构建路径变更行为的有序Logit模型．结果发现，驾驶员路径变更对多源 诱导信息的依赖程度依次为可变情报板、交通广播、车载GPs和道路指示牌 ，反映了驾驶 员对动态、及时的诱导信息需扣}生更强；此外，在多源诱导信息作用下，通行费价格敏感 度、受教育程度对驾驶员的路径变更也有显著影响，而驾驶员年龄的影响作用不显著． 关键词： 城市交通；多源诱导信息；价格敏感度；路径变更；Logit模型 ImpactofM ulti--sourceGuidanceInformationon PathChangeofDrivers ’‘ MAFei，WUQun—qi，WANGLian (SchoolofEconomicnadManagement，Chang’naUniversity，Xi’na 710064，China) Abstract： Multi-sourceguidanceinformationsuchastrafficradio，variablemessagesign(VMS)，CraGPS na droad signsareimportantbasisforthedrivertoselecttheoptimalpaht．In 0rdertoreserachhtepaht changebehaviormechna ism inhtemulti—sourceug idnaceenvironment，usingscenarioanalysis，takingXi’all XianyangInternationalAirpo~ andhteWestSecondRingFnagXindistrictasOD．htemainpaht andhte alternativepathhavebeendesing ed．AndhteSPquestionnaireisfinallybuiltbytakinghtetollsensitivity intothedriverproperties．Therfequencyofhtedriverchnagingrfom htemainpaht tothealternativepath withinthe0D inamulti-sourceenvironmentissurveyed．Basedonthesurveydata．theorderedLogitmodel forhtedriverpaht changebehavioriSconstructed．ItiSofundhtatthedependenceofdriversdecisionto changethepathin descendingorderraevariableinformationsi