沉管隧道GINA止水带结构形式对比研究.pdfVIP

第 34卷 第l0期 隧 建谨 Vo1．34 No．10 2014年 10月 TunnelConstruction 0ct 2014 沉管隧道 GINA止水带结构形式对 比研究 胡指南 ，杨 鹏 ，单 超 ，任宇铮 ，党 丁 (1．长安大学公路学院，陕西 西安 710064；2．恩施土家族苗族 自治州公路管理局，湖北 恩施 445000； 3．中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710075) 摘要：为研究GINA止水带结构形式对其水密性的影响，对 目前普遍采用的4类 GINA止水带进行轴压与轴、偏压组合状态下的有 限元数值模拟。采用超弹单元和接触单元模拟橡胶材料和接触效应 ，对底板开孔、底板带肋以及本体开孔3种结构变化对 GINA止 水带受力和止水效果的影响进行分析。研究结果表明：1)GINA止水带底肋与钢板接触位置的接触应力最小，是防水的薄弱环节 ； 2)在底板和本体开孔能够使得GINA止水带底板的接触应力分布更为均匀，但开孔尺寸不宜过大 ，且应均匀布设 ；3)底尖肋型 GINA止水带的初期止水效果差，当止水带较高时，容易产生倾覆；4)本体孔洞型GINA止水带能够缓解尖肋的应力集中，但由于本 体刚度小，承受侧向水压力的能力差。 关键词 ：沉管隧道 ；GINA止水带；结构形式；数值模拟 DOI：10．3973／j．issn．1672—741X．2014．10．004 中图分类号：U45 文献标志码：A 文章编号 ：1672—741x(2014)10—0937—07 ComparativeStudyonStructuralTypesofGINA GasketsUsed in ImmersedTunnel HU Zhinan ，YANG Peng ，SHAN Chao ，REN Yuzheng ，DANG Ding (1．CollegeofHighway，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China； 2．HighwayAuthorityofEnshiAutonomousPrefecture，Enshi445000，Hubei，China； 3．CCCC HighwayConsultantsCompanyLimited，Xi’an710075，Shaanxi，China) Abstract：FEM isused on4 typesofGINA gasketsunderworking conditionsofaxialcompression and axial-lateral compression，SOastostudytheinfluencecausedbystructuraltypesofGINA gasketsonwater—tightness．Ananalysisis madeontheinfluenceof3structuralvariationsofGINA gaskets，includinggasketswithbodyopenings，gasketswith bottom openings，and gasketswith tip ribs，on the stressing and water-proofing efficiency，by usingsuper—elastic elementsand contactingelementstosimulate therubbermaterialsand the contactingeffects．Thestudyresultsshow that：1)Thecontactingpressureatthepointbetweenthetipribandthesteelplateisthesmallest，whichistheweak pointofwaterproofing；2)Thedistributionofthecontacti