热拌沥青混合料紧跟碾压技术研究.pdfVIP

．】-_ 【=__IllI．】尊【 热拌沥青混合料 紧跟碾压技术研 究 ResearchonRollingTechnologyofHotM ixAsphaltM ixture 豳锡林郭勒盟公路车辆通行费管理处 赵 丽／ZHAOLi 中铁工程装备集团有限公司 程永龙／CHENGYonglong 长安大学 张 ~／ZHANGYong 刘洪海／LIUHonghai 摘 要：针对传统的沥青混合料分段压实工艺存在的碾压等待时间长，温度损失火，压实效率低等问题，提出 紧 跟碾压技术，依据设备性能和材料压实特性，确定了压路机的工作振幅、频率、速度等工艺参数，建立了与摊铺速度相 匹配的压路机数量计算模型。 关键词：路面工程 紧跟碾压 施工工艺 沥青混合料 压实是沥青路面施工中的最后一道工序，对沥青 至完成整个摊铺 宽度的碾压。初压时，随着摊铺机 路面的强度、稳定性以及疲劳特性具有重要影响。在 不断向前摊铺，压路机的折返点也沿摊铺方向不断向 压实过程 中，混合料对温度极为敏感，施工温度应满 前延伸，折返处呈梯形分布。如图 l所示。以摊铺机 足和易性要求 …。目前，我国沥青路面压实工艺主要为 摊铺 宽度 7．5m为例，若压路机碾压钢轮宽度 2．1m， 分段碾压，该工艺虽然具有施工组织简单，初压、复 将摊铺层分为四道碾压 区，每两个相邻碾压区重叠量 压和终压工序界限清晰的优点 ；但是也存在很大的不 为 0．3m 足，沥青混合料在摊铺后较长一段时间不能进行碾压， 暴露在空气中，温度散失快，为了达到规定的压实度要 求必须增加压实功和压实遍数 _2]。特别是对于北方和 西部气温较低 的地 区，常常出现混合料温度降低到碾 压终了温度以下时，仍未完成压实工作的现象。为了保 证压实度要求，施工人员往往采用过度提高混合料出 料温度的方式给予补偿，不仅会导致沥青混合料老化， 图1 初压工艺图 而且造成能源的浪费。研究表明混合料温度相差 10~C， 压实效率相差 16％l3]。因此，本文基于紧跟碾压理念， 对设备工作参数和匹配技术进行研究，提出紧跟压实 施工工艺。 l 紧跟碾压技术 紧跟碾压是压路机紧跟摊铺机进行碾压 ，初压 、 图2 复压工艺图 复压和终压工序连续进行的碾压工艺。初压采用双钢 轮振动压路机不开启振动进行静压，紧跟至距离摊铺 初压完成之后进行复压。复压采用双 刚轮振动压 机 20～30Cm处折返。然后进入下一个碾压 区，直 路机振动碾压，在经过初压 的段落开启振动，进行振 78 CMTM 2015．01 动压实 ；在到达初压折返点处关闭振动，继续对新铺 数。振幅增大，碾压材料颗粒运动的位移增大，振动 层进行初压，碾压至距离摊铺机 20～30cm处折返。 轮对路面的冲击能量增大，振动冲击波在材料 中传播 随着摊铺机不断向前摊铺，压实段呈梯形 向前推进， 的距离越远，因而压实深度大。但是振幅过大将导致 见图2所示。待复压达到压实度要求后 (约需振动压实 振动压路机上车振幅增大，引起司机疲劳和零件的过 3～4遍，具体遍数根据试验段和现场压实度试验确定)， 早损坏 ；过大的振幅还会造成被压路面出现 “过压”现 进入终压工序。终压采用静作用钢轮压路机碾压 1-2遍， 象，形成压实后路面疏松、材料级配失调等现象，降 消除碾压轮迹 。 低路面质量。而且紧跟碾压是沥青混合料在温度较高 的条件下进行压实，振幅过大，也会造成材料的推移， 2 压路机工作参数确定 摊铺厚度为50～100mm之间时，振幅宜选择 0．3～ 0．8mm_I_ 沥青混合料压实度的增长主要依赖于振动压路机 ， 厚度大振幅也相应增大。 的振动密实作用，振动压路机的工作参数对压实效率 具有重要影响，其参数选择时应以节能高效为原则， 在保证压实度的前提下尽量减