国三摩托车品牌分析.docVIP

国三摩托车品牌分析 一、豪爵：豪爵是玩弄外资品牌最成功的国产品牌，也是较早注重配套质量和营销较为成功的国产品牌，然而豪爵毕竟没有掌握核心技术，品牌影响力也不可与日本品牌同日而语，结果，铃木反致豪爵，在常州搞个豪爵铃木厂来生产全铃木商标车型，并设销售公司自行销售，使豪爵品牌与铃木品牌彻底分开，在现今的摩业，谁都知道豪爵离开铃木意味着什么，铃木呢，将豪爵手上所有的优质网络一把拿下，但因新成立的公司在产品结构、营销团队、售后服务、市场管理等各方面均有待完善，所以300万产能工厂能否利用到极致？我们将拭目以待。二、钱江:钱江似乎深知自身弱点并总能提前积极应对，不管放机油的噱头和耐磨概念能否会影响消费观念，但钱江在中国农村市场的占有率还是有目共睹的。钱江采用浙江飞亚电子FAI的电喷系统生产的摩托车，在市场销售已经超过了10万台。但结果是不尽如人意的，提高了单台成本先不说，光是FAI工作稳定性和用在CG机上能否达到真正意义上的欧三都值得怀疑。无奈拷贝一个GS发动机以振奋军心，但稍懂机械常识的业内人士都知道，现有市场上的GS机、CB机只有再加电喷和触媒才有望达欧三，若是这样，一辆钱江的价格会有竞争力吗？ 三、建设：陈永强政治运动式的营销与管理本将黔驴技穷，可谁料乱中取胜，将总厂、分厂、联营厂的销量合并上报以彰显其政绩，可江苏国威、上海福福、广东建设加上重庆建设自身又能有多少销量呢？纵使鼓励本企