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远程安全控制 18寸日立电视屏幕，16800 DVD播放器、22000吨的奶油花生酱和价值100万美元的摩托车的共同点是什么?它们是去年从运送公司偷来的一小部分。 当局估计超过150亿美元每年货物运输过程中被偷了。在许多情况下, 承运商和货主必须承担损失,覆盖的地理区域南佛罗里达其他保险排除和上升的溢价已经增加了超过十年,舰队已经使用卫星跟踪和移动通信系统,以提高工作效率和生产率的运作。他们也用无线系统但是恢复失窃的运费是非常罕见的。舰队指派更多资源防止盗窃——或者试图阻止它的发生。正在进行的恐怖主义威胁运输安全增加更多的紧迫感。geofencing允许操作者建立禁止区域或一个强制性的路径设备。geofence坐标发送给一个机载计算机,随着编程代码,寄一封即时警惕这种舰队的经理 由于geofencing允许的位置和时间参数，许多运营商看到业务以及安全方面的好处。运输服务希望geofencing沿其所有航线，因此它可以通过例外管理司机的时代到来。例如，如果一辆卡车在指定的时间还没有达到一个特定的坐标，操作可以被惊动。 同样，总部设在威斯康星州的绿湾，施耐德国家使用其拖车追踪系统geofencing捕获的到来和离开事件，在运输和接收地点。施耐德也收到通知时，一辆拖车钩脱钩，为空或不空。该公司目前正在安装高通公司的T2不受限制整个车队的拖车追踪系统。 通过整合这些事件的调度信息,“我们聪明地来确定一个事件被批准,”米勒说,保罗,施耐德公司副总裁。“当事件发生时,我们知道当事件发生的时机, 我们可以在负载周期预期的事件相关联的实际事件。” “Geofencing是一个长期使用真正的松散的，说：”托德Felker， Terion FleetView拖车管理解决方案的供应商，营销总监。Felker说，除了设置geofence监察抵港及离港的事件周围的位置，车队可以设置geofences“锁定”，如与高价值的货物装载的，具体的拖车单位。例如，车队经理可以发送实时提醒，如果拖车移动-甚至只是脚的问题 - 晚上10点至凌晨5点。 密封和交付 一个拖拉机或拖车的不寻常的或未经授权的运动是一个大的担心，但偷窃和篡改可能发生时,设备处于休息状态应该是准确的地方 也可以集成各种电子锁拖车和卡车锁定和解锁事件或状态的车载计算机报告。在某些情况下，车队经理，根据卡车或拖车的位置，甚至可能要到远程或自动布防和撤防锁。 卡巴- MAS，锁定解决方案的制造商，最近开发Gitcon150，电子控制slamlock固定一个垂直锁定杆摆动拖车门的把手。使用RFID阅读器，锁打开时，正确的RFID芯片是放在前面。卡巴- MAS的营销经理斯蒂芬说，波洛克，RFID芯片可以嵌入到一个塑料卡，司机携带的钥匙链上。该系统可以限制访问cetain司机或码头工人，当拖车追踪系统集成，提供了一扇门何时何地被打开的一个电子记录。例如，使用无线通信，管理者可以Gitcon150计划限制开口的数目，每一天 - 装载一次和卸货一次。 拖车锁是有用的，大多是挫败机会主义的人-只是寻找任何容易的目标。但如果货物尤其是有价值的 - 或危险-窃贼可能试图绕过安全的方式离开密封或完好无损的锁。外部拖车封条和锁的脆弱的一个方面是，盗贼可以削减的搭扣，让他们释放手柄打开大门，中尉爱德华Petow迈阿密戴德警察局和货物犯罪专家说。 驱动程序或托运人可以探测到一个破碎的搭扣，但很多盗贼的铆钉连接的横向处理竖线，不留可见的证据痕迹。然后，他们可以移动竖线开门。处理留在搭扣，密封或锁保持不变。盗贼然后可以更换一个外观类似的机螺栓或螺母铆钉。 Petow说：“如果你提供拖车，不会有什么它已被篡改的证据。 室内装饰的拖车门锁，是一个来解决外部门锁漏洞的办法。欧阳Deel，——乔普林的总统,基于RR -货运