关于滑行艇整艇参数化有限元分析通用程序的研究.pdfVIP

第8卷 第23期 2008年 12月 科 学 技 术 与 工 程 Vol_8 No．23 Dee．2008 1671—1819(2008)23—6424—05 ScienceTechnologyandEngineering ⑥ 2008 Sci．Tech．Engng． 关于滑行艇整艇参数化有限元分析 通用程序的研究 4-7舰船 刘江波 (江苏科技大学 船舶与海洋工程学院，镇江212003) 摘 要 采用通用有限元软件进行船舶结构分析，已经取得了很好的效果。但关于滑行艇的结构有限元分析仍存在着很多 问题。例如：建模的参数化程度不高、生成的模型不便于修改、重复的工作量大等。鉴于以上情况，作者提出滑行艇有限元分 析通用程序的解决方案。该方案的主要原理是先运用ANSYS二次开发语言APDL实现滑行艇结构的参数化有限元建模计 算，然后利用可视化编程语言VC++提供的界面接 口对各参数和ANSYS进行集成、封装，形成通用的有限元计算分析程序。 该程序可以实现对普通尖舭无断级滑行艇完成 自动建立模型、自动加载边界条件，自动进行后处理的功能。这样就可以使复 杂的问题简单化，节约大量的工作时间，也能进一步进行优化设计。 关键词 有限元 滑行艇 参数化 结构 中图法分类号 U661．4； 文献标志码 A 通用程序主要针对某一类具有普遍性特点的 问题而编写，从宏观人手，考虑到问题可能出现的 1 参数化有限元分析通用程序的实现 各种情况，具有普遍适用性。此类问题存在诸多的 不确定性，各种关系错综复杂，所考虑的因数众多。 本文的工作是实现对滑行艇进行整艇有限元 由于矛盾特殊性，通用程序只是相对通用，无论我 计算的参数化分析，根据滑行艇结构特点及力学特 们如何努力也不可能做到绝对 的通用。因此，就需 征，提取参数，编制计算模块，从而实现相 同船型下 要找出问题的主要特征，舍弃一些对 问题影响细微 的快速参数化有限元分析。本文 的思想是通过 的特征，把问题做适当的简化。如 甲板开 口，由于 Windows的消息控制机制实现对 ANSYS的启用， 一 些小的开口对计算总纵强度影响不大，所 以就可 ANSYS运行后能执行程序提交的APDL模块，自动 以舍弃，主要关注一些对强度有直接影响的大的开 完成计算任务。因此，采用APDL语言编写的计算 口。就本文所研究的问题而言，滑行艇是指航行速 分析程序是整个程序 的核心 内容。它包括六部分： 度在F 3．0，而艇体重量几乎全 由作用在艇底的 参数定义、几何模型生成、材料赋值和分网、约束、 流体动压力的垂直分力所支持的高速艇，这正是问 载荷施加以及后处理模块 。 题的普遍性。本文主要针对尖舭无断级滑行艇 ，此 1．1 参数定义 类艇型结构的不确定性因素主要有舱室数 目、构件 参数定义模块_l包括模型几何参数的定义、材 数 目、构件位置、构件之间的间距等。 料与实常数定义、网格控制参数、载荷参数与边界 条件参数定义。对于参数确定性与否分别用变量 参数与数组参数来定义：如船舶的主尺度有确定的 数值，就可以用简单的变量参数来定义；每个肋位 2008年8月20日收到 的纵向坐标 由于肋位数 目的不确定性，所以采用数 第一作者简介：何舰船(1984～)，男，湖北随州人，江苏科技大学研 组参数来定义 (参数定义的内容及方法参考文 究生 。 23期