【毕业设计、论文】论市政道路路面施工质量通病与监理_李德振.pdfVIP

工程管理 Engineering Management 论市政道路路面施工质量通病与监理 李德振 （南宁泽通工程勘察设计有限责任公司，广西 南宁 530200） 摘 要：市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，经常出现一些特殊的质量通病，监理必须予以特别的监控。笔者 根据多年的市政道路施工和管理经验，提出了施工中存在的质量通病,，以消除道路工程的质量通病，以保障市政工程施工 质量。 关键词：市政道路；质量通病；监理 中图分类号：F293.30 文献标识码：A 文章编号：1671-8089（2011）08-0166-02 1 路基填筑质量通病及其监理 度小，夏季施工时失水快。水泥混凝土水灰比过大或水泥的耐磨 1.1 路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳 性差，用量不足使混凝土表面砂浆层的强度和磨耗性差，在行车 以下几点原因可能导致路基局部沉陷、边坡滑塌、路堤失稳 作用很快磨损或剥落，形成露石。（2）施工时振捣不足，甚至漏 的现象：（1）填筑的工艺不当，使压实度不足。（2）碾压的工艺不当， 振，使混凝土颗粒间的空隙未能被砂浆填满，模板漏浆造成侧面 造成压实度不均匀。（3）工程的地质不良，又未认真进行相关的 蜂窝。（3）混凝土路面浇筑后，养护不及时，没有及时覆盖草包， 处理。（4）路堤填料的土质差。 导致水分迅速的散发，在炎热的环境或者大风天气，体积急剧的 针对以上问题，提出几点治理方法：（1）严格地按照路基填 收缩，导致开裂现象。 筑工艺进行施工，层层进行检验，确保路基压实度满足规范要求。 可以采取以下施工措施加以控制： （2）提高高填方段路堤的基底压实度，原规范规定压实度 90区 （1）必须严格控制好水灰比，严禁在混凝土表面洒水或干水 取消，路床80cm以下均为93%。（3）路基在填筑过程中不能太快, 泥，还要掌握好面层的抹压光时间。（2）旧路加宽或半填半挖路 要注意控制填筑速度。（4）对于工程地质不良的地段，必须会同 段，路基填筑应先将边坡松土清除，并按照填土厚度要求逐级进 设计人到现场进行查看，指定科学合理的施工方案和计划，施工 行台阶处理并充分碾压。（3）路面结构设计中应该做好交通量调 时应该要认真地执行。（5）取土场的清理与掘除工作要认真，加 查和预测工作，使路面结构组合和路面总体强度满足设计年限内 强填料的检测，使填料符合规范要求。（6）重视路基排水工程施 交通荷载的要求。（4）基层施工尽可能使混合料在接近最佳含水 工，使水流通畅，防止浸泡路基。 量状态下碾压，并且碾压充分，保证基层强度；同时要加强对已 1.2 基底的压实度达不到标准 完基层的养护，要尽早铺筑上层，或进行封层，以减少干缩缝。 当基底地面表层的种植土、草皮、树根、淤泥等没有清除， 基底地面土的含水量高，又没有采取有效措施，基底的压实度就 2 排水系统的问题及其监理 会达不到标准。针对这个问题，可以采取以下两点措施：（1）路 2.1 排水管道工程基础不均匀下沉 基填筑前先挖除树根、杂草等,清除表面种植土、有机土和垃圾, 监理过程中，监理人员必须特别重视回填的质量，可以要求 并对原基底进行压实处理。填筑时，应该选用较好级配的粗粒土 施工单位采取特殊的措施进行回填。为了保证工程的质量，监理 作为填筑材料 ,掌握土的含水量。（2）当土含水量高时，可以先 方应加强监督与检查，可以采取以下的措施： 用石灰均匀拌入，或者可以换用填含水量接近最佳含水量的土， （1）认真检查井的基层与其垫层，破管做溜槽的做法，防 再进行压实。（3）如压实厚度过大或压实机具压实能力不够时， 止井体出现下沉现象。 则翻挖厚层重新减薄厚度后再进行压实，或用增大压实能力的机