【毕业设计、论文】浅谈铁路牵引动力改革后的小型给水站设备资源的合理配置.pdfVIP

哈尔滨铁道科技 工作研究 浅谈铁路牵引动力改革后的小型给水站 设备资源的合理配置 王立清 . 哈尔滨铁路局牡丹江水电段，黑龙江 哈尔滨 )2# / 摘 要：就牵引动力改革后铁路小型给水站设备合理配置 在蒸汽机车牵引时期，往往考虑最多的是水泵流量要满足 的问题进行了论述。 最大能力，以保证安全供水为主，使水泵额定扬程与实际扬程 关键词：铁路给水站 设备 合理配置 相差太大，有时设备的实际扬程还不到额定扬程的)#, 0 中图分类号： 文献标识码： 。使水泵不能在高效区内工作，效率大大降低。 %!’( $) * 2), 以某给水站牵引动力改革前使用的)34 5 67! 水泵为例， 随着铁路牵引动力改革，大量蒸汽机车下马，铁路沿线小 额定扬程+$( ! 8 ，实际扬程只2 8 ，指标完成( 9:1 ; 98 。牵 型给水站的任务，也由主要为运输供水转变为主要为职工生活 引动力改革后，为了适应当前市场经济，提高企业效益，对设备 及生产供水。而铁路小型给水站的最大特点就是分布地理范 进行了必要的改造。设备改造后选用=)# 5 !) 5 !)# 水泵， 围广，给水站数量多，设备配置数量多，而供水量小，供水量最 额定扬程!# 8 ，实际扬程 ’ 8 。额定效率为6, 。使设备在高 小的每日只有几十吨，大的几万吨。当前，铁路小型给水站的 效区内工作，节能效果是巨大的。节能统计见表 。 设备配置，仍以保证为运输生产服务的特点。由于供水性质发 生根本变化，按原有为运输生产服务而配置的给水设备，在现 在市场经济形势下，造成了大量的国有资产、资金、资源的闲 置、浪费，同时也给设备运行带来严重的资源、能力的浪费。为 适应当前市场经济形势的需要，铁路给水设备资源的配置原则 和设计规范也应该作相对的调整，合理配置铁路给水设备资 源，提高经济效益。 # 对陈旧设备进行调整 以牡丹江水电段为例，全段共有给水站)+ 个，给水所’$ 大多数小型给水站使用的给水设备大多为# 5 2# 年代产 个，共安装扬水设备)’’ 台，其中备用设备 !$ 台，占总数的 品，设备笨重、繁杂、性能差，加上多年使用磨损，虽经修理仍很 ，而日供水量小于 的给水站 个，供水量大于 !#( )$, ### - +) 难提高性能，耗能多，浪费严重。这类设备的额定效率大多为 . 万 的只有 个给水站。 以下供水量小于 称为小型 - ! ### - )#, 0 2#, ，而现在新型节能设备效率在#, 0 6#, 以上，效 给水站/ ，这些小型给水站的设备资源配置多，效益低，严重影 率相差近 #, 。而且有的设备实际效率只能达到+#, 左右。据 响企业的经营生产。 统计仅牡丹江水电段就有这种淘汰产品几十台，能源浪费巨 大。建议结合设备更新改造，大修等时机，淘汰旧设备，以节能 ! 设备能力的调整