中国工业产品的演变(32页).ppt

中国工业产品的演变 --------徐徐渐进的历史时空 石器时代 石器是中国新石器文化中主要的遗物之一。大量的是各种生产工具，广泛应用于农业、原始手工业、渔猎和日常生活，在当时的生产和生活中起着决定性的作用。在作为中国新石器时代主体的农业文化遗存中，占优势的是以铲、刀、镰、斧、锛、凿、镞等为重点的磨制石器工具 这些石器是人们在生产生活中所遇到困难所设计出来的，满足人们日益前进的需要 从图片中可看出一些现阶段劳动工具的影子。 铜器时代或青铜时代 人类在石器时代是单纯以岩石为原料制成工具去改造自然。青铜冶铸业的出现，表明人类能够从矿石中提取金属，再用它去制造工具，用于改造自然。这是生产力发展到一个新阶段的标志，也是科学技术进步的一个重要标志。 那时候铁器制造技术不成熟，包括兵器、农具在内的金属制品都是用青铜器 铁器时代 铁器时代是指人们开始使用铁来制造工具和武器的时代。其与之前时代的主要区别在于农业发展，宗教信仰与文化模式。这是在青铜时代之后的一个人类社会发展的阶段。 机器时代 在早些时候，人类还没有“交通工具”这一代名词，那时，人们主要是靠步行来相互走访联系的。所以，那时候的科技、政治、经济等等都很不发达，毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通，人们不能相互交流融合，发展也极其缓慢。 　　后来，在人们的智力水平有了显著提高后，有了马车等畜力交通工具，也算是交通工具史的一个“巨大”的飞跃了，这也相对的促进了部落间、朝野间的交流，形成小范围内的良性循环，之后不久，水上的交通工具也逐渐成型，不过交通的迅速发展也被利用在战场上，在三国时期，每次大战都会聚集最顶尖的作战工具和交通工具（不过再先进也只是良种马和劣种马间的极小的区别）。 　　来到了所谓的“半机械时代”，此时自行车这种实用的工具已经发明（现在在北京这种工具也广泛流行），只不过没有现代这样坚固好骑，但战争的魔爪并没有放过自行车，在经过数年的进化之后，二战期间，德国曾经组建过一只“自行车野战连”这支军队装配有火箭筒等高级武器，在战争中也发挥了一定的作用。 　　历史课最近刚学完有关火车与汽船，此两项发明使陆地和水中交通工具的速度有了显著的提高，这两种工具的主要用途是运输乘客和货物，当然也运过TNT之类的东西，悲哉。现代的交通工具也是从那时开始基本定了型。 路上工具 那是没有很好的路上工具，一般的人只能通过行走还有的就是牲口来带动。 人类开始时只有自己走，后来贫富出现，就又有了人抬（轿子），后来去远的地方开始骑驴骑马，要带家中其他的人，就用上了马车。所以正真的代步工具最早还是骑行动物类。 水上工具 船，是一种历史悠久的水上运输工具，原始人类已经开始使用木船。可以说，自从有了人类，就有了船，原始的舟筏就是最古老的船。正是由于有了船，人类才驾驭了河流、湖泊和海洋。 1803年，美国人罗伯特·富尔顿在巴黎发明了第一艘以瓦特蒸汽机为动力，以桨轮为推进方式的船，并于同年在塞纳河下水试航。从而揭开了汽船时代的序幕。   舟筏时代 舟筏时代是以人力通过桨、橹、竹篙等工具驱使船舶前进的 但人们在水上运行时期只限于竹筏，利用木头在水上的浮力改良，但它的使用范围不广，有很大的局限性。 帆船时代 帆船时代船舶的行进则主要依靠自然风力对悬挂于船桅上的篷帆的吹送作用作为动力 轮船时代 轮船时代的船舶，则是以机械力通过推进装置驱使船舶前进。 机动运输工具 世界上第一辆蒸汽火车机车。当时有人驾着一辆马车和它赛跑，新生的火车丑陋笨重，走得很慢，漂亮的马车骄傲地跑在前面。而且由于火车没有装弹簧，把路基都震坏了。然而斯蒂芬逊并没因比赛失败而灰心，他不断改进机车，坚信火车具有马车所无法媲美的前途。100多年过去了，马车仍按原来的速度转动着轮子，而火车却在飞速前进。  戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车，时速可达12千米。车为木质结构，后轮为皮带传动，两侧有辅助支撑轮。接着，戴姆勒在一辆四轮马车上装上自己的发动机，这便是世界上最早的四轮汽油汽车。  英国罗孚公司研制了试验性的电动自行车。1994年4月1日，日本雅马哈正式推出电动自行车。1995年，清华大学研制出我国第一辆轻型电动自行车。目前，在中国许多城市，电动自行车已成为人们主要的交通工具之一。  世界上第一架载人动力飞机在美国飞上了蓝天。这架飞机被叫做“飞行者1号”，它的发明者是美国的威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟。像鸟儿一样在天空飞翔，自古以来就是人类的梦想。为了它的实现，人们付出了坚持不懈的努力，甚至许多先驱者生命的代价 机动车辆 在工业革命的推动下，中国不得不跟上历史的潮流，大量引进西方国家的技术，从最初的人力到之后的蒸汽时代，都是交通工具。 4、