从低碳环保视角看LED补光灯在智能交通中应用.pdfVIP

第八届中囱城市智能交通论坛 糯8墩China Forum Urban弧telfigentTransport 从低碳环保视角看LED补光灯 在智能交通中的应用 陈良 (深剜市江诚必电子有限公司) 一、低碳环保与智熊交通系统 系统使瘸到的工业楣枧、工掇视、补光J灯，户黔大潺、 随着经济的快速发腮，我国已成为全球仪次于美国 光端机等机电设备往往需要猩恶劣的工作环境下运行。 的汽车生产和消费大圜。截至2010年末，全灏民用汽车 需要冗余设计、24J1、时不间断供电等，其中，补光灯是 缳有量已达掰7619万颡，鲍上年增长17．8％。阍美国的每智麓交遴系统孛的主要耗能帮分。 辆汽车每年消耗1．8吨燃油、欧盟的1．5吨、日本的1．1吨 栩比，我国高达2．3吨，能源利用率较低。 二、LED奉b光灯在智能交通中的应用 我匡交逶运赣部}l麓耗宠重燕逐步上势，与匡矫发 L嚣D瑷其王俸毫基祗、耗电塞小，发光效率嵩、寿 达国家相比处于较低水平(约30％)。但这并不意味着我 命长等优点，成为目前节能、环保主流应用方案。随着 阑的交通运输体系更为合理，而是由于我国正处于加快 国家经济的飞速发展，各行业都面I艋能源紧缺，如何打 逑设薅期，王鲎穰建筑遂溃耗能源更隽突爨。在污染臻 造一款实溺的节能垮保懿L嚣羚李}毙薄爰予蟹能交逶系统 放上，机动率尾气排放已成为城市大气的主要污染源， 建设中是行业密切必注的话题。 豳前在我国一些大城市中机动车污染物排放占大气污染 目前，LED灯的亮度不殿爆闪灯、高钠灯的亮度， 物的毙重基达到60％，嫠量，我匿城枣交通拥臻龟已霾益 这是L嚣D技术逯戮鹩巨大藏襞。不少企娩通过在电淡会 严重，大约30％的汽油怒消耗在堵车的时候。 理的基础上再次逆转加大电流以增加灯麓度，导致LED 我国国民经济和社会发展“十二五”规划中，将突 灯在使用后短时间内出现衰减。一般情况下，使用两个 滋援好交遴、建筑等领域节能，推广先进节熊技术和产 月后衰减程度分予15％一20％发右。当这样的调试结祭应 黼，迸一步提高减排量，并把减排污染耪扶鞭来的两项 用于电子警察、收费站以及停车场项目上时，LED牵}光 指标扩展到多项。 灯是可以满足亮度需求的，但在交通卡羽项目上，Elj予 在低碳环保的视魑下， “节缆、减排、畅通”已 亮度达不到看清入脸的要求，还满足不了应用需求。 成为我国城市交通运输系统的发展目标。箍对我国交通 从技术角度来看，LED李}光灯在顼鞠应用过程中需 运输业所面临的能耗、污染及拥堵问题，大力发展智能 考虑以下几点： 交通产业怒行之有效的解决途径之一。智能交通系统 第一、不应肇方面考虑功率的问题，不是功率越大就 (IntelligentTransportationSystem，篱称ITS)能够为一定逶仑选焉，薅楚根据顼目的具体需求搭配合逶的灯； 城市交通带来的节能减排效应，有着更加重器的现实意 第二、如果功率与灯散热结构的搭酉已不合理，强硬 义。智能交通作为高新技术产业，将先进的信息技术、通 使用大功率的灯会造成衰减问题比较严重t 傣技拳，电子控制技本及计算撬楚灌捩本等综合有效篷运 第三、选择瘫确翡安装麓度。安装翅度一般苓糍正 用于交通运效提高现有道路交通网络的运行效率，从而达 对车牌，正对车牌会影响摄像机在抓拍过程中出现曝光 到缓解拥堵、减少事故、节约能源、减轻污染的目的。 过度l 低璇强傈不仗仅憝餐镱交逶系统要达到静嚣懿，慝 第霹、毛E羚枣}光灯基零跫在室外篾蘑，必缀羧地 时系统本身也应该是低碳