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螺杆压缩机在苯乙烯尾气装置中的应用 陆征1，蒋国2 1．中国船舶重工集团公司第七一一研究所；2．中国石化集团上海工程有限公司 螺杆压缩机具有结构简单、工作可靠和操作方 螺杆压缩机由汽轮机通过金属叠片绕性联轴器驱 便等优点，在工业市场应用十分广泛。近年来，随着 动，汽轮机和压缩机安装在共用底座上。 螺杆压缩机技术的进一步发展，螺杆压缩机已大量 该机组为固定式抽真空机组，经一级喷水抽吸 应用在工艺气领域。中国船舶重工集团公司第七一 压缩，入口压力为0．025MPa(A)，出口压力为 0．163 一研究所在近二十年中致力于工艺螺杆压缩机的研 MPa(A)，螺杆直径为510mm，额定转速为 3500 制、开发和生产，为我国石油和化工行业提供了各种 r／min，入口流量为252m3／min。该压缩机采 用途的性能优异的工艺螺杆压缩机。为了进一步拓 用汽轮机通过叠片绕性联轴器直接驱动，并通过汽 展螺杆压缩机产品的应用领域，七一一研究所新近 轮机调速和循环回流两种方式调节压缩机负荷。盘 开发了苯乙烯装置尾气螺杆压缩机，该压缩机是苯 车装置设在压缩机另一端阳转子上，可实现低速连 乙烯装置中唯一尚未实现国产化的设备。苯乙烯装 续盘车。机组设有独立油站和事故油箱、收集器、气 置尾气螺杆压缩机的成功研制，不仅填补了国内空 液系统、轴封系统及仪表控制系统。 1．2可靠性设计 白，改写了苯乙烯装置尾气压缩机全部依靠进口的 为保证机组长周期安全运转，控制系统采用了 历史，同时也标志着我国螺杆压缩机的设计和制造 汽轮机调速控制、超速保护、振动与轴位移检测等措 技术上了一个新的台阶。 施来保证机组的可靠性。 为有效利用催化干气资源，缓解我国苯乙烯材 汽轮机调速控制采用WOODWARD公司的 料长期依赖进口的压力，海南实华炼油化工有限公 PEAKl50电子调速器，其控制原理见图2。实测转 司和江苏嘉盛化工有限公司共同投资建设了 速由两路转速传感器输入，设定转速可由本地升／降 80 kt／a催化干气制乙苯／苯乙烯项目。该项目尾气 速命令设置，或接受来自DCS的远程转速设定值。 压缩机组采用了七一一研究所开发的双螺杆压缩 PEAKl50比较实测转速和设定转速大小，其差值经 机，并于2006年10月一次试车成功。本文介绍了 PID调节后输出4～20mA控制信号至电液转换器， 该机组的系统流程、可靠性控制系统和设计计算，希 由电液转换器转换为对应的二次油压，改变蒸汽进 望对尾气压缩机的国产化起到一定的推动作用。 汽阀升程，调节汽轮机转速。 1 机组设计 汽轮机超速保护采用电子跳闸和机械跳闸双重 1．1 系统流程 保护方式，以提高机组的安全性，其控制原理见图 用于苯乙烯装置中的尾气回收系统的LG252／ 0．025-0．