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全国进出口商品检验鉴定人员培训 (一)基础知识 第一章 国际贸易实务基本知识 贸易术语作用表现在哪些方面？ 答：在交易磋商中，贸易术语的使用不但简化了交易磋商的内容，缩短了成交过程，提高了交易效率，节省了交易费用，而且有利于履约过程中争议的解决。因此，贸易术语的出现推动了贸易的发展。 如何理解国际惯例的作用和对买卖双方的约束力？ 答：国际惯例是以当事人意思自治为基础，在国家法律有明确规定或者买卖合同中有明确规定的情况下才具有约束力。 国际惯例的作用：（1）买卖双方在合同中做出与惯例完全相反的约定，只要这些约定合法，将得到有关国家的法律承认和保护，并不因其与惯例相抵触而失败。（2）如买卖双方在合同中明确表示采用某项惯例，则该惯例对双方有约束力。有关双方当事人的责任划分应按该惯例办理。（3）双方在合同中对某项事宜未做出明确规定，也未规定采用何种惯例。发生争议时，司法或仲裁机构会引用某些公认的影响较大的惯例作为裁决或仲裁的依据。 《2000年国际贸易术语解释通则》四组贸易术语各具有什么特点？ 答：E组启运——工厂交货；F组主运费未付——货交承运人、装运港船边交货、装运港船上交货；C组主运费已付——成本加运费、成本保险费加运费、运费付至、运费保险费付至；D组到达——边境交货、目的港船上交货、目的港码头交货、未完税交货、完税后交货。 FOB、CFR、CIF三种贸易术语买卖双方应承担的基本义务是什么？风险和费用如何划分？ 答：FOB买卖双方承担的基本义务：（1）卖方的基本义务——卖方按合同要求提交货物，负责取得出口许可证或其它核准书，办理出口清关手续，并负担货物越过装运港船舷为止的一切费用和风险；在约定的装运期和装运港，按港口惯常方式把货物装到买房指定的船上，并给予买方充分装船通知；向买方提交商业发票和证明已履行交货义务的通常单据或具有同等效力的电子数据交换信息。（2）买方的基本义务——负责按合同规定受领交货凭证并支付价款；按时租船订舱，支付运费，并将船名、装船地和要求交货时间充分通知卖方；承担货物越过装运港船舷后的各种费用以及货物灭失或损坏的一切风险。负责获得进口许可证或其他核准书，办理货物进口以及必要时经过另一国边境运输的一切海关手续。 FOB风险费用的划分：（1）以装运港船舷作为划分买卖双方所承担风险的界限，货物越过船舷后，由买方承担。在实际业务中，卖方往往根据合同规定或者双方确定的习惯做法，负责将货物在装运港装到船上，并提供清洁的已装船提单来表明双方约定由卖方承担货物装入船舱为止的风险和费用。（2）如果买方指派的船只按时到达装运港并及时向卖方发出了装船通知，卖方因货未备妥不能及时装运，由此产生的空舱费、滞期费等费用由卖方承担。反之，如果买方延迟派船，是卖方不能在合同规定的装运期内将货物装船，由此产生的仓储、保险费用的增加均需由买方负责。 CFR买卖双方承担的基本义务：（1）卖方的基本义务——负责租船订舱，在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同规定的货物交运往目的港的船上，支付运至目的港的运费，并给予买方充分通知。办理出口清关手续，取得出口许可证或其他核准证书，并承担货物在装运港越过船舷为止的一切风险，以及货物在装运港将货物交至船上的费用。负责提供合同规定的有关单证及通常单据或具有同等效力的电子数据交换信息。（2）买方的基本义务——负责按合同规定支付价款。承担货物在装运港越过船舷时起商务货物灭失或损坏的风险，以及货物装船后发生事件所引起的额外费用。在合同规定的目的港受领货物，并办理进口手续。 风险费用的划分：（1）卖方要负责签订运输合同和安排运送货物，货物风险划分以装运港船舷为界，货物在途中灭失或损坏的风险以及货物装船后中途发生地事件产生的任何额外费用，概由买方承担。（2）卖方在货物装船之后必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受灭失或损坏，由于卖方未发出装船通知而使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舶转移为由免除责任。 CIR买卖双方承担的基本义务：（1）卖方的基本义务——负责租船订舱，在合同规定的时间和港口，将符合合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后给予买方充分的通知。承担货物在装运港越过船舷为止的一起费用和风险。按照合同买卖的规定，自负费用办理货物运输保险。自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。提交商业发票、保险单和在目的港提货所用的通常运输单据或相等的电子数字交换信息。（2）买方的基本义务——接受与合同相符的有关单据，受领货物，按合同规定支付货款。承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险和费用。负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书。 风险费用的划分：卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用，但交货后货物的灭失和损坏