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基于Agents的终端区流量协同管理研究 张洪海 胡明华 陈世林 南京航空航天大学民航学院 江苏南京，210016 [摘要] 本文采用分布式人工智能Agent理论和方法，探讨机场终端区流量协同管理模式，研究我国空管、航空 公司、机场等多部门间的协同工作模式。设计协同进离场流量管理控制模型，给出流量协同管理中的协作模型， 简要分析终端区流量智能协同管理系统的重要性，并构建系统的总体框架。论文为进一步研究流量管理的协同 决策机制，逐步建立终端区流量智能协同管理系统，实现空中交通流量管理的自动化、智能化奠定理论基础。 [关键词]终端区；空中交通流量管理；协同；Agent 专家系统协作或协硇 箕块三部分组成。 匝需求，评估流量和餐 ￡成行动1 系。 S∈P。 作者是杉 ，V0，、／、‘‘r．。 ~tlmlzationI magement嗣 ：空航天大等 Studyonterminalareaflowcollaborative managementwithAgents ZhangHonghai HuMinghua ChengShilin CivilAviationCollegeNanjingUniversityofAeronauticsAstronautics Nonjing,210016 Abstract BaseontheconditionofpresentTerminalAreaAirTrafficFlowManagementinChina,andthetheoryandmethodofA gentindistributedintelligence,thispaperstudiesthemodelofTerminalAreaTrafficFlowCollaborativeManagementforATC,air lines,airportsandotherrelateduses.Theauthorhasdesignedacollaborativemanagementandcontrolmodelforarrivalanddepar turetrafficflowandstudiedtheircollaborativeworkmodel.Theauthoralsoanalysesthesignificanceofstudyingterminalareaflow intelligentcollaborativemanagementsystemandtriestocreateasystemicframework.Thepaperhasfoundsometheoriesforfurther studyontherulesforcollaborativedecision-making,whichwillhelptograduallybuildupaterminalareaflowintelligentcollabora tivemanagementsystem,soastoachieveautomatizationandintelligentizationforairtrafficflowmanagement. KeyWords TerminalArea;AirTrafficFlowManagement;Collaboration;Agent