基于三层架构和电子封签的运油管理系统分析与设计.pdfVIP

维普资讯 第 47卷 第 3期 厦 门大学学报 (自然科学版) V0I|47 NO．3 2008年 5月 JournalofXiamenUniversity (NaturalScience) M ay2008 基于三层架构和 电子封签的运油管理 系 统 分 析 与 设 计 丁 杰，吉国力 ，陈 伟 (厦 门大学信息科学与技术学院，福建 厦 门 361005) 摘要：针对传统油罐车运油的“黑盒子”管理模式分析，提出了一个基于分布式三层架构与智能 Ic卡电子封签结合的 全过程综合管理信息系统设计方案 ，其系统建模采用了统一建模语言UML对系统进行结构和功能模块设计 ，编程实现 了批量油罐车运油过程 的统一集中管理，经济有效地解决了油罐车运油的监管 问题．针对 IC卡读卡器与 PC机通信中存 在的问题 ，利用 RS-232串行接 口，设计 了上下位机 的通信协议 ，同时在 Delphi7．0开发环境下采用动态连接库(DLL)实 现上下位机的通信．系统还可实现客户端因服务器故障可 自动切换服务器的功能． 关键词：三层模式；Delphi；管理信息系统；UML；托盘设计 中图分类号 ：TP27 文献标识码 ：A 文章编号 ：0438—0479(2008)03—0328—05 油罐车在石油运输 中扮演着相当重要 的角色 ，但 用户仅通过终端发出存取数据的请求 ，由通信线路传 目前对油罐车粗放型的管理监控已经远远不能满足企 输给 中心计算机 ，中心计算机响应并处理后，再将处理 业的要求，存在着偷油、漏油、调度等问题． 结果通过通信线路返 回给用户终端． 由于数据量大且分散 ，在这样一个多级站、多地域 1．2 两层架构 的大型广域信息系统中要顺畅灵活地传递记录信息是 客户机 ／服务器 (c／s)是将任务分配在两 台或多 很庞杂的工作．采用传统的单机运行模式，其数据流的 台机器之上 ，客户机与服务器之间采用 网络协议进行 采集、传输、存储和发布方式无法适应需求，且不利于 连接和通信，由客户端向服务器发出请求．服务器响应 网络化应用和数据共享，数据利用率较低 1【]．本文提出 请求，并进行相应服务．客户机／月艮务器结构的数据库 了基于电子封签和分布式三层架构管理系统 ，有效地 系统虽然在处理上是分布的．但是数据却是集 中在服 实现了信息快速、准确、方便地传递，可使各级石油部 务器一端．因此 ，客户机 ／服务器系统实际上是在微机 门能够实时、全面地掌握系统情况 ，即时做出决策． 局域 网环境下，合理划分任务 ，进行分布式处理的一种 应用系统结构，是解决一台微机无力承担所有处理任 1 系统架构分析 务这一矛盾的一种方案．这种结构对于规模较小 ，复杂 程度较低 的信息系统是非常合适 的，但在开始和配置 系统架构的选择直接关系到整个系统 的安全性 ， 更大规模的企业应用 中逐渐显现出不足． 维护性 ，完整性 ，寿命性，费用性 ，效率性 ，因此在正式 1．3 三层架构 设计系统架构之前 ，根据系统的实际情况有必要对各 三层 c／s结构是在传统 的二层 c／s结构的客户 种可以实施的系统架构方案进行 比较和选择 ，以便可