基于因子分析法的中国民用汽车保有量影响因素分析及其政策含义.pdfVIP

第23卷第 1l期 统计 与信 息 论 坛 2008年l1月 Vo1．23 No．11 Statistics InformationForum Nov．，2008 统【计理论与方法l 基于因子分析法的中国民用汽车保有量 影响因素分析及其政策含义 仲伟周 ，王 军 (西安交通大学经济与金融学院，陕西 西安 710061) 摘要：随着中国国民收入的稳步提高，民用汽车保有量在快速上升，但理论界对民用汽车保有量的研究既 存在选取变量有限、信息丢失或遗漏等问题，又存在对其影响因素研究不足的现状。故选取2005年全国31 个省市自治区的各地区国民经济核算、固定资产投资、运输和邮电、国内贸易以及人口五大类中部分项目的大 量截面数据，在对影响中国民用汽车保有量影响因素进行相关分析的基础上，运用因子分析法率先得出影响 中国民用汽车保有量的生产消费、交通水利投资、公路和批发零售四个相关因子，并讨论了促进中国汽车发展