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HNSAEl0040新型复合材料在厢式专用车卜的应用
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车I业的发腱,围绕整乍轻缱化这个谋题.新材料新r岂不断出现.璃纤维增强复合板材料稠板正是d遗种环境下产生的近年
米随着人们耐厢式汽车自重,外脱耐腾蚀等^呵的要求进步挺高,复台材科脯扳运步得}q发展,使削复台材料翱板的乍刖具
有重量轻.肼撞性能优良外观平譬强度和刚崖大,抗腐蚀好等特点.适当选择鬟皮和史芯还可“获得良4f的抗抓隔热隔音
等性能。同时,这利,结构小用大新税铆接.”f“减少应山集中.使酎按劳强鹰有鞍^的提高因此垤步受到lH场的青眯,口凡量应
用到分体式邮政运输车和腑式运输车上.随嚣节能意识环保意识和质苗恩识的提高.骨架式或6L楞栖式牟厢将尝连渐被Ill璃纤
维增强复台板材料厢板构成的大板式乍肼所职代
2复合材料厢板结构的&计原4
玻璃纤维增强复合材料厢板结掏如田I所爪,山由雎面板外胫面板殛芯板驻台而成,内层m晰最外雎面板均采用机制喷
厢饭具有优异的整体^学悱能.也就是说腑板不是单一内外荣皮或芯材碍
敞承栽外柬戴荷.而足巾内外蒙皮和芯材脞☆靠起整体承拽“束戴荷。
它结构原理与兜层结构*l似x有别于夹层结椅.井豺台,埘体尤骨架.尤侦
埋周论经过试验盈总确定J£结构形式台珲,力学r£能良好
3材料性能
玻璃纤维增强复合材料干货车厢板由内层面板、外层面板厦芯板胶台
而成内层面板及外层面板均采用机制喷射玻璃钒FRP单板.复音EWR6∞
无碱玻璃纤维方格布增强;芯板采Ⅲ酚醛耐水点腔台板.
目1#■*#∞《£☆##月*##
河南省汽车工程学会第七届科研学术研讨会论文集
内层面板及外层面板的厚度均为1.5mm,最外表面采用间苯一新戊二 表1 玻璃纤维增强复合材料千货车厢板
醇胶衣,胶衣湿膜厚度0.4—0.5ram。胶衣颜色可根据用户要求进行变化。 弹性模量 冲击韧性J/cm2
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