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Journal 工程地质学报 1004—9665／2006／14(Suppl．)—0417—04
ofEngiwzeringGeology
桥址断裂带工程效应及工程对策’
章吉青①詹松②
(①中国地质大学工程学院武汉430074)
(②广东省公路勘察规划设汁院广州510507)
摘要活动断裂是桥梁工程的安全建设与运营的重要地质灾害，是交通建设中必须面对且又亟待解决的关键地质问题之
一。在具体工程中，断裂构造特性决定了断裂构造工程效应，两者共同决定了对断裂构造的工程处理措施。通过对桥梁断裂
构造工程勘察、工程效应和工程处理全过程的综合研究，理论解析了断裂构造工程效应研究的前沿课题，并给合工程实践，提
出了基于理论模型的断裂构造]_程处理研究方案。
关键词活动断裂桥梁工程工程处理
MEASUREFoRFAULToF
FAULTENGINEERINGEFFECTANDCURE
BRIDGE
ZHANG Song②
Jiqing①ZHAN
(①FacultyofEngineering，ChinaUniversityofGeosciences，Wuhan430074)
510507)
(②GuangdongHighwayDes枷^M‘血u招，Guangzhou
AbstractActivefaultarcthemain hazardtobuildand13111the of itisa
bridge，andkey
geological engineering
concrete characteroffaultde。
tobefacedineomnmnicationconstruction．For
geologicalproblem engineering，the
cidesits decidethe theformulationinwhole
engineeringeffect；they engineeringhandlingtogether．Through study
offault effectand the in
leadingedgeproblem
engineeringinvestigation、engineeringengineeringhandling，Smdying
the offault tO themethodbasedOHtheoreticalrood-
engineeringpractice，itgives
study engineeringeffect．According
elforfault effect．
engineering
wordsActive of handling
Key fault，Engineeringbridge，Engineering
其活动性及其对公路建设的影响方式和作_f}j强度，
1 引言 不仅有利于规划和设计方案的最佳选择，而且可以
直接指导工程交践减轻灾害的发生，在活动断裂这
活动断裂研究不仅足工程地质勘察中的一项基
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