快速城市化地区中等城市区域交通发展规划研究--以张家港市为例.pdfVIP

中国城市交通规划学会2005年论文集 快速城市化地区中等城市区域交通发展规划研究 ——以张家港市为例 东南大学交通规划与管理江苏省重点实验室 陈茜 王炜 陆建俞斌 【摘要】本文通过分析城镇密集区的中等城市的城市化特征与机理，研究区域交通发展与 快速城市化的互动关系，提出了区域交通一体化规划的概念。并结合张家港市域城市化的发展 趋势，重点从城市区域道路交通和客运交通两方面对区域交通发展规划进行研究。 【关键词l城市化，区域交通，中等城市，一体化规划，道路交通，客运交通 On OfMediumIn StudyRegionalTransportPlanning City CourseOf Urbanization the characteristicandmechanismofmedium on urbanization 【Abstract]Analyzing ci够in a on between town-dense has area，the deep relationshipregionaltransport paper study development andfast forwardthe of on urbanization，and brings conceptintegratedplanningregionaltransport．In the it an of onroad and in followingpart givesexampleplanning transportpassengertransport anew ofurbanization． ZhangjiagangCity，whichprovideseyeshot [Keywords]urbanization，regionaltransport，mediumcity，integratedplanning，roadtransport， passengertransport 1 引言 我国城市化迅速发展，珠江三角洲、长江三角洲、京津唐地区都已成为位于世界前列的高 密集、高城市化地区。我国城市化是世界经济社会发展现代化普遍规律的体现，是所有制结构 调整、经济结构调整、制度创新、技术创新的战略重点。国家“十五”规划纲要明确提出“要 不失时机地实施城镇化战略。……走符合我国国情、大中小城市和小城镇协调发展的多元化城 镇化道路，逐步形成合理的城镇体系。” 近年来，全国城市化速度都有大幅增长，以江苏为例，城市化水平从八十年代的14％增长 到现在的近50％，城镇人口增长了1．5倍，城镇个数增长了7．3倍【1】。苏锡常、南京等地已经 明显具有都市圈的特征，而这些地区下属的中等城市特别是苏南的县级市整体发展水平较高， 经济、社会、城建和环境各项指标接近甚至超过大城市、特大城市，是区域经济的重要增长三 产业的服务功能显著加强。作为都市连绵地区的中等城市，在快速城市化地区扮演着承上启下 的角色，其规划也应受到重视。本文结合张家港实例，通过分析城镇密集区的中等城市的城市 化特征与机理，探讨该类城市的区域交通发展规划思路。 2 城市化与区域交通的关系研究 城市及其区域是一个典型开放的复杂巨系统【2】。城市经济、建设、文化不断与外界进行资 源、信息、物质和能量等方面的交换。只有聚集到一定程度，有了优化组合，城市的职能才能