软土超深基坑端头开挖效应的模拟试验研究.pdfVIP

V01．30 第30卷 增刊 岩 土 工程 学报 Supp． Chinese ofGeotechnical 2008年10月 Journal Engineering Oct．，2008 软土超深基坑端头开挖效应的模拟试验研究 马险峰h2，刘光云1～，徐前卫3，朱卫杰4，郑宜枫4 ， (1．同济大学地下建筑与工程系。上海200092；2．同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室，上海200092： 3．上海理工大学土木工程系。上海200093；4．上海隧道工程股份有限公司，上海200020) 擒要；以上海轨道交通四号线修复工程为研究背景，通过离心模型试验提供与开挖施工现场相一致的应力水平和工程 特征，使小模型达到与现场相似的条件，研究四号线修复中东侧端头基坑开挖引起的挡墙及周围地层的变化。试验模型 比例为1：140，基坑挡墙及支撑均采用铝合金材料，挡墙的抗弯刚度及支撑的抗弯刚度分别按照等效原则进行