华福公路隧道仰坡防护自钻式锚杆应用技术.pdfVIP

第33卷第 7 期 Vol.33No.7 年 八 月 山 西 建 筑 2007 」 SHANXI ARCHITECTURE Mar. 2007 ·329 · 文章编号:1009-6825(2007)07-0329-02 华福公路隧道仰坡防护自钻式锚杆应用技术 熊 亚 力 摘 要:结合工程概况和地质情况，通过对出口仰坡情况的分析，提出了出口处理方案，并对自钻式锚杆的作用、施工工 艺及施工中相关注意事项进行了阐述，以供类似工程参考借鉴。 关键词:隧道，自钻式锚杆，仰坡，施工工艺 中图分类号:U455.4 女献标识码:A 在高边坡防护及隧道施工中有效的支护技术是一个非常关 锚杆由杆体(中空全螺纹杆件)、连接套、一次性钻头、拱式垫 键的问题。推广应用施作简易、锚固质量高的新型锚杆系统是非 板、螺母组成。注浆时锚杆尾部可加设橡胶止浆塞。钻进时尾部 常必要的。自钻式锚杆具有钻、注、锚一体化的功能，是一种先进 通过连接套同加设钎尾(钎尾外形与普通钻杆相同)。 的锚固体系，解决了常见锚杆钻进时的坍孔问题，能够保证复杂 5.1.2 性能及特点(见表1) 地质条件下的注浆效果。在抗弯、抗剪强度和表面粘结等方面明 表 1 自钻式锚杆规格及性能参数 } 型号 R25N 一 R32S R38N 显优于截面积相同的常规锚杆，可以任意切割、连接、施加预应力 }R32N 内沙 卜径/而11 14/25 20/32一 }14/38 和荷载释放，并可以作注浆导管使用，具有很大的应用价值。 2.5 115/32 { 重量八A.m-t 3.6 一1 3.9 }} 6.4 1 工程概况 极限抗拉力/kN 200 2so }360 }!500 屈服点抗拉力AN }} 130 220 } 430 280 } 瓦窑湾隧道为小净距双向四车道并行隧道，右线进口里程为 挠A/mm 一}34.5 }! }} } K12+980，出口里程为K13+430;左线进口里程为K12+978.421, 规格尔飞 2,3,4,6 注:R为N际标准形螺纹;N为普通壁厚锚杆;;S为加厚)v锚杆 出口里程为K13+428.421，左右线隧道全长均为450m，纵坡均 1)自带钻头，可自行钻进。自钻式锚杆兼有钻杆和锚杆两种 为十3.996，属中隧道。根据设计文件提供资料表明，该隧道轴线 功能，取消了退钻杆插锚杆的工序，可避免因坍孔而导致的返工 与地层走向线正交，受地质构造影响轻微。该隧道进口采用削竹 现象。2)锚杆杆体可接长，使用方便。自钻式锚杆预制成2m, 式洞门，出口采用端墙式洞门，属中隧道。 3m,4m,6m几种标准长度，用连接套接长(杆体外为国际标准 2 地质情况 波形螺纹)，钻进时钻入一段接长一段，杆提摆动小。另外杆体的