大跨度铁路钢箱梁混合斜拉桥钢混结合段模型试验研究.pdfVIP

第 37卷第 3期 铁 道 学 报 Vo1．37 NO．3 2015年 3月 JOURNALOFTHECHINA RAILWAY SOC·IETY March 2015 文章编号：1001—8361(2015)03—0079—06 大跨度铁路钢箱梁混合斜拉桥钢混结合段模型试验研究 姚亚东 ， 杨永清 ， 刘振标 ， 施 洲 ， 蒲黔辉 (1．西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031；2．中铁第 四勘察设计院集 团有限公司，湖北 武汉 430063) 摘 要 ：为研究大跨度铁路钢箱梁混合斜拉桥钢混结合段的承载 能力 ，本文 以甬江特大桥钢混结合段为研 究对 象，设计制作相似 比1：5的全截面缩尺模型并进行有限元分析和试验研究 ，分别考察正常使用工况、超载工况及 破坏工况下钢混结合段正应力分布情况及承载能力 。结果表明，该桥钢混结合段设计构造合理 ，传力可靠 ，具有 足够的安全储备。本文研究成果为本桥钢混结合段的设计和施工提供了重要的参考价值和设计依据，并为类似 桥梁设计提供指导作用 。 关键词：铁路钢箱梁；钢混结合段；模型试验 中图分类号 ：U441．4 文献标志码 ：A doi：10．3969／j．issn．1001—8361．2015．03．013 M odelTestsontheSteel-。concreteJointSectionofHybridCable。。stayed RailwayBridgewithLong-span SteelBoxGirder YAO Ya—dong ， YANG Yong—qing ， LIU Zhen—biao， SHIZhou ， PU Qian—hui (1．SchoolofCivilEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China； 2．ChinaRailwaySiyuanSurveyandDesignGroupCo．Ltd．，Wuhan430063，China) Abstract：Tostudythebearingcapacityofthesteel—concretejointsectionofhybridcable—stayedrailwaybridge withlong—spansteelboxgirder，withthesteel—concretejointsectionofYongjiangbridgeasaresearchobject，a modelofthecompositestructurewithascaleof1：5wasdesignedand constructedforfiniteelementanalysis andexperiments，wherethenormalstressdistributionandloadbearingcapacityofthesteel—concretejointsec— tion wereinvestigatedunderthenormalusecondition，overloadconditionandfailurecondition．Theresultsin— dicatethatthesteel—concretejointsection，withrationaldesignstructureandreliableforcetransmission，pro— videssufficientreservationon loadingcapacity．Theresearch resultspresentanimportantreferencevalueand thedesignbasisforthedesignandconstructionofthesteel—concretejointsectionofYongJiangbridge，andpro— videguidanceforthedesignofsim ilarbridges． Keywords：steelboxgirderofrailway；steel—concret