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海洋氯离子对混凝土结构的侵蚀及防护【摘 要】阐述海工混凝土结构的侵蚀机理和影响因素，结合当前研究成果，介绍了相应的侵蚀机理与防护方法。 【关键词】 氯离子，海洋混凝土，侵蚀，防护 State-of-art on Corrosion and Protection on Chloride in Marine Concrete Structures Liu Yutao  Qingdao Technological University School of Civil Engineering 266033 Abstract: The mechanism on the influence factors of marine concrete structures corrosion has been described in this review, according to the today, and the cut hors gave some measures of corrosion protection. Key words: chloride, marine concrete, corrosion, protection 前 言 我国海域辽阔，海岸线很长。大规模的基本建设集中于沿海地区，而海边的混凝土工程由于长期受氯离子侵蚀，混凝土中的钢筋锈蚀现象非常严重，已建的海港码头等工程多数都达不到设计寿命的要求。国际著名混凝土专家Mehta教授在《混凝土耐久性－五十年进展》主旨报告中指出[1]：“当今世界混凝土破坏原因，按重要性递减顺序排列是：钢筋锈蚀、冻害、物理化学作用。”而来自海洋环境的氯离子，又是造成钢筋锈蚀的主要原因[2]。通过本次科技创新，我学到了很多有用的东西。首先我学会了论文的书写格式，以前我们也写过论文，以为写一些东西就可以了，现在看来那是远远不够的。写论文首先要注意格式，格式不正确，再好的内容也是没用的。其次，怎样才能写好一篇好的论文。一篇论文在写之前，先要搜集资料，最好是最近的一些新知识，然后根据这些知识写出一些有创意的东西。而且，论文在写成之后，每隔几天就要读一次，对其中不满意的地方进行修改，直到满意为止。最后在这次论文写作的过程中，我对海洋混凝土的侵蚀机理与防护措施有了深刻地了解。知道了海洋环境下钢筋混凝土结构物的过早破坏，已经成为全世界普遍关注并日益突出的一大灾害。在我国，钢筋混凝土结构物腐蚀引起破坏的情况同样严重。使用高性能混凝土和混凝土表面涂层是延长海工混凝土结构使用寿命较经济和有效的措施。 1海洋中的氯离子 海洋中的海水通常含有3%的盐，其中主要是氯离子。以Cl-计，海水中的含量约为19000mg/L。海风、海雾中也含有氯离子，海砂中更含有不等量的氯离子。我国的海岸线很长，大规模的基本建设多集中在沿海地区，尤其是海洋工程如码头、护坡和防护堤等由于氯离子引起的钢筋锈蚀破坏是十分突出的。同时，沿海地区已经出现河砂匮乏的情况，不经技术处理就使用海砂的现象亦日趋严重，这也为氯离子引起钢筋锈蚀破坏创造了条件。国外的工程经验教训表明，海水、海风和海雾中的氯离子和不合理的使用海砂，是影响混凝土结构耐久性的主要原因之一。 氯离子对混凝土结构的危害及侵入途径 2.1危害 钢筋混凝土结构在使用寿命期间可能遇到的各种暴露条件中，氯化物是一种最危险的侵蚀介质，它的危害是多方面的。 海洋环境中存在大量的氯盐。氯盐渗透到混凝土中，提高了氢氧化钙的溶解度，增加了对混凝土的 “溶解”侵蚀，同时促进混凝土的冻融破坏，有时还产生结晶腐蚀。但是，氯盐最主要的破坏作用处是对钢筋的腐蚀[3]。 1962—1964年，Gjorv对挪威大约700座混凝土结构作了耐久性调查表明[1]，当时已使用20—50年的占三分之二，在浪溅区，混凝土立柱显示破损的断面率大于30% 的占14%，断面损失率为10%－30%的占24%，板和梁钢筋腐蚀引起严重破损的占20%。Gjorv认为，破坏是由于非气混凝土因冻融作用引起开裂，致使氯化物渗入混凝土之中，加剧了钢筋腐蚀破坏。1968年，他又对一座有60多年历史的码头做拆除前更详细的耐久性调查，发现在海水浪溅区作用更多的码头外测梁、板的钢筋严重腐蚀破坏，进一步证实了上述观点。 2.2侵入途径 Cl－进入混凝土中通常有两种途径[4]：其一是混入，如掺用含氯离子外加剂、使用海砂、施工用水含氯离子、在含盐环境中拌制浇注混凝土等；其二是渗入，环境中的氯离子通过混凝土宏观、微观缺陷渗入到混凝土中，并到达钢筋表面。混入现象大都是施工管理的问题；而渗入现象则是综合技术的问题，与混凝土材料多孔性、密实性、工程质量、钢筋表面混凝土层厚度等多种因素有关。 3.氯离子对钢筋锈蚀的机理 在海水中，对钢筋混凝土腐蚀最强的