2016届高考语文一轮复习课时作业：（12-13）专题十一 一般论述类文章阅读.docVIP

题组层级快练(十二) (时间：45分钟 总分：36分，每大题9分) 基础检测 一、阅读下面的文字，完成1-3题。 古 车 刘汉杰 有关中国古代车起源的传说不少，主要集中在两个人身上：黄帝与奚仲。黄帝是中华民族的始祖，传说他见飞蓬(多年生草本植物，遇风吹则旋转)转动，灵感顿现，发明了车；又说他因为发明了车，才被称为“轩辕氏”。奚仲是夏代薛部落的首领，司职夏代车正(车辆总管)，传说他“桡曲为轮，因直为辕”制造了车。从早期车的复杂结构上来看，车的制造绝非一人、一时之能，因此，某一位人物造车的可能性不大。考古发现的最早实证出现在河南偃师二里头夏代文化遗址中：曾发现了两条平行的车辙痕迹，痕迹间距约1米，呈东西向延伸。“前有车，后有辙”，可以确定，早在夏代，中国就已经出现了两轮车。 最早的实物车出土于殷墟。在殷墟车马坑曾出土多辆殷商时期的车子，皆为一辀、一衡、两轭、一舆的双轮车。这些车与殷墟甲骨片上“车”字的形制相仿。至西周时期，车被广泛应用于战争、狩猎、农事等诸多方面。《诗经》有305篇，其中就有57篇记述了车的内容。在先秦时代，车有“小车”“大车”之分。马拉的车叫“小车”，也称“轻车”“驰车”或“戎车”，是贵族出行和作战用车。“小车”地位高，也是衡量一个国家强弱的标志，有“千乘之国”“万乘之国”之说。牛拉的车称“大车”，“大车”地位低，主要是运输之用，“平地任载之具”。战国时期出现