交通安全施工布控方案.docVIP

B2项目部交通安全设施初步计划 一、工程概况 国家高速公路网沈海线福建省泉州至厦门高速公路扩建(泉州段)交通安全设施工程B2合同段桩号范围：K407+500～K433+637.891，全长26.139公里。 我部交通安全设施包括钢护栏、标志（包括百米牌、里程碑、防撞桶、立面标记）、标线（包括突起路标、轮廓标）、防眩板、桥梁防落网等。其中各个主要项目的工程数量大概汇总如下： 1、 钢护栏 本标段钢护栏包括活动式钢护栏和标准式钢护栏两种，其中标准式钢护栏有90402m，包括打入式和预埋混凝土基础式；活动式钢护栏330m，均为新型钢管预应力索防撞活动护栏；其中各种过渡形式包括在标准段护栏内，另外还包括拆除原路面旧钢护栏38482m 。 2、 标志 本标段标志工程包括标志基础现浇和标志立柱、版面的安装，现浇基础两侧大约133个（包括单柱、双柱、单悬、门架）。单柱型标志为69个、双柱型标志为14个、单悬式标志为39个、双悬式标志1个、门架式标志10个、里程牌94个、百米牌820个、附着式标志95个、防撞桶141个、公路界碑261个、隧道内反光膜46个，还包括拆除旧标志24个。 3、 标线。 本标段标线工程包括：反光型19869㎡、突起型23851㎡、二级铝基反光膜255㎡、反光膜744㎡、反光涂料708㎡，由于轮廓标和突起路标均起视线诱导效果且适合与标线协调施工，故工程量归标线工程范围，其中单向突起路标9254个、双向突起路标1428个，轮廓标有附着式和柱式两种，具体数量根据现场实际发生数量为准，另外由于本工程为扩建工程是边通车边施工，需要在中面层施工完划临时标线，具体数量以现场实际情况确定。原路面旧标线已经随路面铣刨被清除。 4、 防眩板 本标段防眩设施工程数量包括：Gs-P-Gr： 625个、Gs-P-Gw：1393个，拆除原路面旧防眩板2018个。 二、计划安排 根据业主的工期要求， 路面工程工期为12个月，从2009年8月1日开始至2010年7月31日止（不包括备料期），沥青上面层在2010年7月1日前完成。我部计划于2009年7月31日完成全部工程。其中交通安全工程根据路面施工倒排计划于 2009年10月1日开始施工临时安全设施，截止至2010年7月15日我部全部交通安全设施将施工完成。 各个项目具体施工安排如下： 1、钢护栏 ①、原路面的旧钢护栏在原路面铣刨前进行拆除，拆除分两步进行： 首先，安排人员将原护栏板及螺栓拆除回收并按照业主指定地点集中堆放； 其次，安排人员将护栏板拆除的段落立柱拔出并和原护栏板堆放在一起。 旧钢护栏拆除段落及时间计划安排应根据我部具体的路面施工计划有顺序的进行。 ②、我部在旧护栏拆除后有计划的组织材料进场，其中各种型号的立柱在先期采购 ，在我路面泡沫沥青冷再生上基层施工完成后立刻组织人员进行立柱打入施工，考虑到中面层施工完后需要通车，上报业主是否需要安装护栏板，初步计划在我部SMA-13施工完以后将开始安装护栏板，于7月底前全部完成。 2、标志 路面上原有标志已经随路基的拓宽被拆除，仅有中分带部分标志需我部拆除，考虑到路面施工对未施工段的通车影响，我部按业主指定方案利用原有已拆除的旧标志设置临时标志（临时标志的施工方案已经上报业主，待业主下达具体的施工方案）。 我部新建部分标志计划2010年1月开始标志版面制作、基础施工，结合实际情况，土方开挖和基础工程将分区段流水施工，考虑到路基施工的影响，计划在路基基本成型时候开始对标志牌基础进行定位、放样，并请业主和监理工程师复核，配合管道施工单位，检查基础下管道、电缆等埋设施工，组织人员开始土方开挖，严格控制标高、座向、尺寸等，开挖具备足够的基坑数量时候开始进行基础浇筑。 版面安装与2010年5月份开始，应考虑到在基础保养期满才能开始安装工作，要按照基础浇筑时间合理安排版面的安装顺序，另外悬臂式及门架式标志版面安装还应结合路面施工情况，在不影响路面施工机械正常使用的情况才能进行安装，根据路面施工计划标志于2010年7月30日前完成工程任务，。 3、标线 由于本工程为扩建工程是边通车边施工，需要在中面层施工完施工临时标线，因此临时标线工程为我部前期交安设施的重点。我部已经初步确定一套交通组织方案，根据施工情况并结合交通组织方案安排具体的临时标线施工计划，具体安排为： ①、开始施工上面层的前组织人员进场，并由施工技术人员进行场地勘察； ②、在我部上面层施工结束后，立刻组织人员将道路表面的污物、松散的石子和其它杂质清除干净，使路面保持清洁和干燥，然后根据图纸要求放样、打点，并进行复核，在复核结果正确无误的前提下，实施车载水线放样； ③、待水线放好以后立刻开始施划标线，计划在我部上面层施工完成两个工作日内将该段标线施工完成。