关于道路客运企业安全管理工作的探讨.pdfVIP

章超速、超载、占道、疲劳驾驶、操作不当等因素有关；特别是驾驶员在行驶途中， 意识不到自己所从事职业的危险性，也没有随时保持清醒的头脑和高度的警惕性， 违反道路运输安全法的规定，抢道占先，超速行驶，导致交通事故频繁发生。还有 极少数驾驶员为经营业主私自雇佣，驾驶技能差，职业素质低，常以种种借口逃避 企业组织的安全培训，对安全事故的严重社会危害性认识不足，安全行车意识淡薄， 成为安全教育的盲区，成为道路客运企业安全管理中的潜在隐患。 三是道路客运企业安全执行力有待进一步提高。经营业主与其所在的道路客运 企业，在利益上既相互制约，又有一致性，造成企业在进行安全管理的过程中，部 分管理者从自身利益出发，不能按制度严格进行管理，重效益轻安全，放松了安全 例会学习，客观上使驾驶员和经营车主产生了多跑多赚钱的意识，成为发生安全事 故的又一隐患。 为此，作为道路客运企业，要正确处理好行业主管部门安全监管和加强自身管 理的关系，迸一步强化道路客运企业安全管理主体责任。 二、通过精细化管理推进安全管理标准化 甘肃东部运输实业集团有限责任公司位于甘肃省东部的平凉市，是一家以民营 为主，国有参股的混合所有制专业运输企业，下属6个客运公司、4个货运公司和一 个物流中心以及站务公司、驾校、二手车交易市场、汽车销售公司、出租车公司、 物业公司、房地产开发公司等17个子公司(共32个经济实体)。拥有高中低档各类 级，货运二级，维修一级，甘肃省安全生产标准化A级企业，2004年通过了IS09001． 2000国际质量体系认证。 近年来，在当地政府及行业主管部门的正确领导和大力支持下，集团认真贯彻 执行《道路交通安全法》，坚持“安全第一，预防为主’’的安全管理方针，大力实施 “科技兴安、科技强安’’战略，努力构建“和谐交通、平安运输’’，按照“精细管 理的具体要求，通过层层签订安全目标责任书，及时有效进行安全学习教育，开 展“降车速、保安全、促效益’’专项治理活动，建立GPS监控分中心和安全门检系 统，为营运客货车安装GPS车载终端，优化安全管理基础设施条件等措施，始终把 “降事故、保安全’’作为安全管理的中心工作，有效的防止了行车事故的发生。 一是建立和强化落实安全生产管理“一把手负责制。集团公司班子始终坚持 “以人为本、安全生产的管理理念，正确处理生产经营与安全生产的关系，明确 规定：从集团机关到下属公司，安全管理实行一把手负责制，并层层签订了安全管 ．130． 理责任书。坚持安全生产与经营管理同安排、同检查、同考核，推行安全指标一票 否决制，凡发生重大安全责任事故的年终取消单位各种评奖资格，单位领导也要受 到相应的追究。 二是采取有力措施，做好安全检查和监督工作。为了有效遏制道路运输事故的 发生，杜绝重特大事故的发生，集团公司根据道路运输市场客、货车靠挂经营，驾 驶人员素质参差不齐，驾驶队伍整体素质低下和营运车辆技术等级不高的实际，采 取有效措施严格把好驾驶员的准入关和营运客车的安全技术性能关，并明确车站站 长为第一安全责任人，切实把好车站源头管理“五不出站”关。同时客运公司专门 成立了集安检、调度、服务质量监督与营收结算为一体的运务大厅，将车辆档案、 驾驶员基本情况以及各种证件、保险、二级维护等信息纳入微机管理，通过客运和 站务两极调度联机系统实行有效地监督，对强化安全管理起到了积极的作用。 三是把“春运’’和“五一、十一黄金周’’运输，作为安全管理的重中之重。在 动员和安排上立足一个“早’’字，在检查考核上立足一个“实’’字，“早动员、早安 排、早布置、早落实，并及时成立集团公司领导小组，制定了相应的安全突发事故 处理应急预案，对整个“春运和“黄金周期间的运输，实行统一指挥、统一组 织、统一监控和统一调度，提前对拟投入运营的客车，逐一进行技术状况检查，及 时发现和纠正存在的安全事故隐患，做到车辆检验“五不出站’’。 四是坚持“科技兴安、科技强安’’战略，不断加大对安全管理的投入。四年来， 先后投资建成了集团公司信息站和GPS监控分中心；在集团所有营运客货车辆上全 部安装了GPS车载终端，通过GPS终端对车辆运行情况进行实时监控，通过卫星定 位系统对车辆的运行轨迹、运行速度等相关数据不间断的收集，并根据监测的数据 及时提醒驾驶员降低车速，纠正违章，对经常超速行驶、安全责任意识淡薄的驾驶 员，通知车属单位调下车进行遵法守纪的教育。购置了X光行李检查仪、酒精检测 仪等设备，完善了车站对三品的检查和驾驶员酒