2014年环境影响评价师《案例分析》模拟试卷2.docVIP

　　案例一： 　　某大城市规划建设的高速公路，4车道，全长80km，设计行车速度80km/h，路基宽度24.5m。全程有互通式立交5处，跨河特大桥1座(1750m)，大桥5座(共1640m)，隧道4座(共3800m)，其中单洞长隧道(2400m)。公路位于规划未建成区，起点接城市环路，沿线为山岭重丘区、相对高差50-300m，线路穿岭跨河，沿山谷行进，过山间盆地，有支线通向旅游区。该公路征用土地 640hm2，其中农田150 hm2，林地300 hm2，草坡和未利用地140 hm2，其余为水塘、宅基地等，土石方量864万m3，有高填方段2400m。项目总投资38亿元。该项目所在区域雨量充沛，夏多暴雨。森林覆盖率约 40%，包括人工森林和天然林。公路沿线农业发达，村庄较密集，穿越2个村庄，附近有2个较大乡镇，另有山岳型风景名胜区和农业观光区各1处。 　　根据上述背景材料，回答以下问题(参考答案均为原大纲所给出的)： 　　1.说明工程概况介绍部分有关生态影响的工程分析应包括的主要内容。 　　(1)隧道名称、规模、建设地点、施工方式、弃渣场设置点位及环境类型，占地特点;隧道上方及周边环境;隧道地质岩性及地下水疏水状态;景观影响。 　　(2)大桥和特大桥的名称、规模、点位;跨河大桥的施工方式，河流水体功能，可能的影响。 　　(3)高填方路段占地合理性分析，占地类型，占地基本农田情况。 　　(4)边坡防护;主要为深挖路段，弃渣场设置及其占地类型、数量、环境影响。 　　(5)主要取土场设置及其恢复设计;公路采石场及砂石料场情况。 　　2.说明生态现状调查与评价的主要内容及生态环境现状调查主要采用的方法。 　　(1)森林调查：类型、面积、覆盖率、生物量、组成的物种等;评价生物量损失、物种影响、有无重要保护物种、有无重要功能要求(如水源林等)。 　　(2)农业生态调查与评价：占地类型、面积、占用基本农田数量、农业土地生产力、农业土地质量。 　　(3)水土流失调查与评价：侵蚀面积、程度、侵蚀量及损失，发展趋势及造成的生态环境问题，工程与水土流失关系。、 　　(4)景观资源调查与评价;公路沿线景观敏感点段，主要景观保护目标及保护要求，公路建设与重要景观景点的关系。 　　本项目现状调查方法有：现场资料收集、分析，规划图件收集;植被样方调查，主要调查物种、覆盖率及生物量;现场勘察景观敏感点段;也可利用卫星遥感信息测算植被覆盖率、地形地貌及各类生态系统面积、水土流失情况等。 　　3.简要说明该项目评价的重点和评价中需注意的问题。 　　本工程评价的重点是生态环境影响(含水土流失问题)、噪声影响(略)。 　　需要注意的问题有： 　　(1)对森林植被影响及可能对重要物种的影响; 　　(2)森林生态系统切割(森林生境切割)与阻隔导致对野生动物的影响; 　　(3)农业占地和占用基本农田问题; 　　(4)取土场、弃渣场等非永久占地的复垦与生态恢复(植被重建); 　　(5)水土保持方案的编制; 　　(6)景观美学评价; 　　(7)噪声敏感点的监测、影响评价及保护措施; 　　(8)水环境尤其是水源保护问题(跨河大桥段) 　　案例二： 　　某段高速公路2005年建成通车，建设单位申请竣工环境保护验收。该项目在可行性研究阶段完成环境影响评价的报批手续，在初步设计和实际建设中对线路走向和具体的建设工程内容有少量调整。该段高速公路全长50公里，设计时速80公里/小时，设1104米特大桥一座，中小桥若干座，特大桥桥面设排水孔;双洞单向隧道2座，单洞长3200米，互通式立交1处，分离式立交1处，服务区1处，取土场8处，弃渣场20处，共征用土地206公顷，公路所经地区为山岭重丘区，其中通过水土流失重点治理区的线路长度5公里，特大桥从A城市的集中式饮用水源二级保护区边界跨越。由于线路偏移，声环境敏感点由原来的12处变为6处，其中4处与环评审批时一致，8个取土场有2个分布在水土流失重点监督区，有1个在重点治理区，弃渣场均分布在沿线的沟壑，服务区靠近一人口约2000人的村庄，设有1.5吨/小时燃煤锅炉一座，烟囱高度20米，服务区废水经化粪池处理后排放到服务区外冲沟，经过100米汇入经该村的小河上游，公路沿线部分敏感点情况见下表： 　　名称与路肩距离(m)与路肩高差(m)临路户数临路情况 　　上湾村168810侧向公路，有围墙 　　青龙坪村6836面向公路，主要为二层楼，位于隧道出口处 　　英雄中学902 面向公路，二层楼房 　　马兰村180—61村庄大，周围绿化好，树木高大，枝叶茂密 　　牟家村10203面向公路 　　楼前村6845平房，面向公路 　　回答以下问题： 　　1.简要给出本项目生态环境影响调查的重点内容。 　　(1)工程占地造成的植被损失情况。通过调查公路沿线的生态环境状况，