国内外快速公交的发展探讨.docVIP

国内外快速公交的发展探讨 摘 要 城市快速公交系统作为一种新型的城市公共交通系统以其独有特征在世界范围内得到广泛推广。介绍BRT系统的产生背景、BRT 系统的特点及其技术特征以及在国内外的发展现状；同时为我国发展城市BRT系统提出一些建议。 关键词：快速公交系统；常规交通；轨道交通 引言 快速公交系统（BRT）发源于巴西城市库里蒂巴，是利用改良的公交车辆，运营在公共交通专用道路上，保持轨道交通的特性且具备常规公交灵活性的便利快速的一种公共交通系统。它结合了常规公交和轨道交通的优点，从而在部分特性上具有二者所不能比拟的优势：相比普通公交具有运能大、效率高、优质服务的优点；与地铁、轻轨等轨道交通相比具有建设成本低、周期短、机动灵活等优势。快速公交系统这种低成本高效益的特性，使得它在世界各地得到了广泛的应用和发展。 自2005 年以来，我国先后有北京、杭州、常州、厦门、济南、大连、重庆、广州等城市相继开通运营BRT，深圳、合肥、武汉、郑州等国内十多个大城市都在积极推进BRT 的规划或建设工作。随着BRT 在我国的快速发展，我们迫切需要在学习国外经验，把握BRT 核心理念的基础上，结合我国国情以及各个城市的自身情况，建设适合我国城市发展的快速公交系统。 一、BRT 的产生 快速公交系统（Bus Rapid Transit System）简称BRT，一般是指利用改良型的公交车辆，运