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锚台会在汽车I瑚麻删投发展趋势
铝合金在汽车上的应用及发展趋势
长海博文
苏州有色金属研究院.江苏苏州215026
摘;:率Z在简i№介鲻r世界铬加I业的发展方向发夸后中国的铝f业主璎发展靠向之后,重点论述T变形铝在汽车蒙
面板.框颦结构“搜悬挂系统中的应州.对板材.挤Ⅱ型材.锻造铝材的特性及关键技术做了详细的解说井提出r夸后的发
*方向。
关丝词:铅台金;汽车I业;轻昔化:羌键拉木
近儿年来,全世界除中国铝加T以30%左有的 来看1Ⅱ界土要发选国家如美周和日本“(如图1所
年增K串高速增长外.其他所有围家铝加工材产章 示).其中1/3眦上的产品被用丁交通运输行业.
一直维持在15{10万吨左右。截至2009年底,全世仅占1/6的产品用于建筑行业。从近20年铝台金
界铋加工材总产量约2800万吨.其中我国昔{加T产品产量的增加来肴,从1990年到2007年日美欧
材产培已接近1300万吨,约占全世界总产盟的 的铝合金产旦仅增加688万吨,但在交通运输上的
43%,居世界第一位。中国U经名副其实地成为蛀 铝消费嚼却增加r45I万吨,占了总增加量的
大的铝生产国界『铝淌{!孥国。铝台金产品广泛地应用 66%.从而可以看n{々后中国的鲁;上业主要发展_疗
在建筑,交通运输,包装吼及苴他备行业已成为国 向居交通运输。因此,奉丘将主要介绍铝合盒材料
民经济的支柱产业之一。从铝台金产品的用途构成 在交通运输上的应用。
iⅢ*:n☆,∞儿J4目№
_|$《1☆&J一*¨Jn目A
目J发达国家的铝台盒产8用选构成
油效率的轻量化,例如70年代的百油危机导致引
1铝舍金材料在汽车工业的应用
擎相关部件的铝化(铸件.压铸件):二是基于提
为了应对追切的全球气候变暖和能源危机,节 升性能及安全性的轻量化,高性能车的普及带来的
能减排已经成为全球汽车企业的集体课题。新能潍 车体相关部件的铝化(车身板,框架,悬挂件等)。
汽车、制造商性能发动机之外,轻量化已经成为解 由此可牲看出铝台金材料在汽车上的应用已成为汽
决能源和气候危机的短期可靠的选径。汽车轻量化 车轻量化发展的一个极为重要的部分。发达国家在
的发展主耍有以下二大方向:一是基干改善汽车燃 70年代就开始了铝台金材料在汽车上的应用.随
铝台金在汽车上的』≈用及发展趋势——一~
着环境保护和二氧化碳排出的限制,发达围家在每 件.把手及罩盖壳体类零件等。2)变形铝材包括
台汽车上的平均用铝赶也在逐年增加。从圉2中发 铝舍金板带材.挤压型材和锻造材主要应用于车身
选蠲家每台汽车用铝量的统计数字可以看出,从 面板,车身骨架.发动机敞热器,空调冷凝器.蒸
发器,车轮,装饰件和悬桨系统零部件等。图3显
1990年到2010年,无论是Et本,欧洲还足北美每
台汽车E的平均用铝量都增长了近一倍。铝材在汽 示了各种铝材在日本汽车上的使用量。从网中可看
车上的应用可分为以下儿太类:1)铸造锅材(包 出压铸件和铸造件占了汽车片{铝材的近80%.变形
括压铸件)主要应月{于发动机气缸体,气缸盖.活 铝仅占20%,周此汽车轻量化的主要课题足变形铝
塞.进气歧管,摇臂.发动机悬置支架,空琏机连 台金在汽车零部件上的用途扩大。
扦,传动器壳体,离台器壳体,车轮,制动器零
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