建置範围：.doc

建置範圍： 路線：鼎東客運所有營運路線，相關說明請參考附表-2相關資料。 車輛：總車額為62輛。相關說明請參考附表-1相關資料。 車上設備功能及數量：多卡通驗票設備，含駕駛員車載機( 含GPS/WIFI)、8 SAM驗票模組(本期將實現悠遊卡、台灣通、高捷卡、ETC卡等多卡交易功能)，總數量為72組( 含備機)。 客運公司場站處理系統(DPS)功能及數量:執行多卡通交易資料之資料收集及上下載功能，總數量為2組。 客運公司CPS系統功能及數量:執行多卡通交易資料之資料收集及與各票證及客運公司之對帳報表，總數量為1組。 已邀請參與本計畫之票證公司：悠遊卡公司(ECC)、台灣智慧卡公司(TWSC)、遠通電收公司(ETC)、高雄捷運公司(KRTC)。 整合票證系統組成與架構說明： 　1.系統組成 車上電子票證驗票扣款設備 裝置於車上 具有標準可程式化按鍵，方便駕駛人員操作。 交易營運資料儲存設備，可透過USB碟或Wi-Fi上傳營收資料及更新營運參數。 具有安全管制功能，保全營收資料一致性及不被竄改。 與GPS裝置連接， 可自動判別票別且對於有問題票卡可發出明確的警告訊息。 防止重覆扣款且可對不同票種扣款並以不同聲響表示。 扣款可顯示餘額及此次票價。 具有安全管制功能。 IC卡片輕觸讀卡機之感應區，卡片讀取無方向性。 最多可辨識8種不同票證系統，並快速完成交易。 場站DPS(含WiFi無線設備)系統 建置於客運公司場站 於場站定點與使用Wi-Fi連網之車上驗票機組設備雙向通訊，負責車上設備之營運參數更新及交易營收之接收。 轉送營運交易資料至客運公司CPS系統。 接收客運公司CPS系統所傳送之票價營運檔案並更新至車上驗票機。 接收客運公司CPS系統所轉送之票卡黑名單並更新至車上驗票機。 客運公司CPS系統 建置於客運總公司 接收場站系統轉送之營運交易資料。 轉送票卡交易資料至各票證公司。 產出交易營收報表及與各票證公司之對帳檔及報表。 接收票證公司票卡交易接收系統所傳送之票卡黑名單資料並傳送至場站車上驗票機。 票證公司票卡交易接收系統 於票證公司 接收各客運公司CPS系統傳送之票卡交易資料。 產出與客運公司CPS系統之對帳檔及報表。 傳送票卡黑名單資料至客運公司CPS系統。 　2.系統架構圖 　3.資料流程圖 設備名稱與資料流說明 系統或 設備名稱 主要用途及功能說明 資料流程 設備開發、使用單位 設備 所在位置 票證公司票卡交易接收系統 1.接收客運公司CPS系統所轉送之票證公司別交易明細檔 2.產出與客運公司之對帳檔及報表 3.提供黑名單檔給客運公司CPS系統 開發單位: 票證公司 使用單位:票證公司 各票證公司 客運公司CPS 1.接收場站DPS轉送之驗票機交易檔 2.產出交易營收報表及與票證公司之對帳檔及報表 3票價營運檔案製作並傳送至場站DPS系統 4. 接收票證公司票卡交易接收系統所傳送之票卡黑名單資料並傳送至驗票機 開發單位:設備供應商 使用單位:客運公司 各客運公司總部 場站DPS 1接收車上驗票機透過Wi-Fi所傳送之票卡交易資料並傳送至客運公司CPS系統 2.接收客運公司CPS系統傳送之票價營運檔及黑名單檔並更新至車上驗票機 開發單位: 設備供應商 使用單位:客運公司 驗證單位:票證公司 客運公司 客運公司車上驗票機 1驗票及扣款設備(為多重SAM卡裝置，可接受不同之IC票證卡) 2.產生票卡交易檔案, 透過Wi-Fi傳送至CPS 3.自CPS更新票價營運參數 開發單位:設備供應商 使用單位:客運公司 驗證單位:票證公司 車上 交通IC電子票證卡 各票證公司專屬之IC票證卡 驗證單位:票證公司 乘客 設備規格： 1.車上設備 主控器 驗票 No. 設備名稱 規格 / 內容 備註 主控器 具GPS衛星定位接收功能。 具大型(240*120 dots) Graphic LCD 顯示器。 具USB Host。 預留連接周邊設備之RS-232通訊連接埠。 具24個操作按鍵。 具LED指示燈*3。 : +10V ~ +36V 2 驗票 具備運算及傳輸相關定位訊號及站名資料之功能。 能正確以GPS衛星定位確定站位，站名定位計算及顯示包含大小招呼站及計費站。 具備以GPS衛星進行時間同步及校正之功能。 支援WIFI無線網路。 可經由車上驗票機手動操作抵站站名位置。 可下載、儲存及備份站名相關資訊之資料表。 工作環境要求: 操作溫度: -10℃~+60℃。 相對溼度: 20%~90%RH範圍內運作。 儲存溫度: -40℃~+80℃。 系統(含配件)耐展性: 於X、Y、Z方向，15至67Hz，至少1G 以上。 系統擴充功能需求: