VW型煤气压缩机活塞环密封机理探讨.pdfVIP

2007年全国冶金燃气专业年会论文集 的变化： ． 紧活塞沟槽的上沿，轴向起到密封作用。因此，在 (1)在静止状态I：压缩机进出口阀门关闭，活活塞下降时．活塞环仍能起到良好的密封效果。 塞环处于自由状态．除受到重力外．基本无外力影 22结论 响，因此如图状态I。 综上所述，活塞环在活塞运动过程中，并不是 (2)在活塞上升状态Ⅱ：压缩机进行排气，缸 静止的，而是动态的，而是随着活塞的运动不断发 内气体在活塞上升作用下，空间体积v2减少，P2生变化．用一个不恰当的比喻，如同逆风运动的雨 升高，其中，大部分煤气升压膨胀，顶开排气阀实 伞，自动张开。活塞环也是一样，|瞳着活塞运动自 现排气，但是总有少量煤气沿活塞环与镜面间隙 动胀开，到达适当的位置(密封止点)后起到密封 向下泄漏，由于活塞运动较快，P2升高的速率较 作用。 快，煤气泄漏的速率P2上升的速率，因此活 但是，由于话塞运动较为复杂．活塞环的受力 塞下部P．的上升速率P2上升的速率，造成瞬分布也较为复杂，笔者由于条件限制。井未进行相 间P2)B的现象，因此，得出下式： 关测定，根据实践，有时压缩机在刚刚启动时，活 塞环并不能一次到位达到密封效果．往往通过几 RFl 次往返过程，最终达到良好密封，因此在压缩机启 式中：F2=P2x％，R=P1×S； 动后有时听到几次“呼哧呼哧”的喘气声，之后才 S和是分别为话塞环内、外侧作用面，S≈ 能达到流铴(停机时也会听到类似的声音)。主要 Sl； 原因就是：如果活塞运动速率较低时，获得的相对 H、B分别为活塞环内外侧受到的煤气压 速率亦较低．瞬间产生的“膨胀力”不足以克服摩 力，活塞瞬间相对速率较大时，BE。 擦力等制约因素．只有在活塞以较高速率运动，往 当R(R+f)时，合力F指向气缸内镜面， 返几次后，活塞环才能逐步到达良好的密封位置。 活塞环向外侧运动。 如果活塞沟槽中积聚焦油、水、灰尘、萘、积碳等杂 设：活塞相对速度为v，缸内煤气质量为M， 质，势必影响活塞环的动态密封工况。严重时，即 则：活塞环侧面受到的质量冲击=△Mv，煤气冲击 摩擦阻力超过一定限度，如：fF2时，活塞环无法 变向后，体积膨胀，仍指向气缸内镜面。 到位，则失去密封效果。 因此，活塞环在煤气压力AP和煤气质量运 因此在检修时，必须严格注意活塞环的安装， 动△Mv的作用下，活塞环产生径向镜面运动，最 除保证活塞环的正常问隙外，还要仔细清理话塞 终贴紧缸内镜面。 环和沟槽周围的杂物颗粒，镜面上和活塞沟槽中 另外，活塞环在重力和P2作用下，同时由于 可少量涂抹润滑油，这样做的好处，可阻大大减少 惯性，紧贴活塞沟槽的下部并达到压紧状态，截断