常规汽机基础中间平台设计的几点探讨.pdfVIP

月“女*：镕规汽机g础巾M、r台＆#的n点探讨 振动儿乎为零，因此，计算简图准确反映了实际结 构型式。 第=种型式·中问平台支承于汽机基五}_】框架柱 的牛腿上，牛腿和巾问平台之间加设隔振器，隔振 器分为橡胶隔振垫和弹簧隔振器两种。三维模型和 计算秆件模型虬同5和图6。 ^誉 目6％《■式杆件*算模型 【j前隔振l』式汽机娃诎的计算般分为两步， 第 步川集中质量代替tp间平台进行计算汽机基 础}体结构，第二步刘中川、r台进行∞独的隔扼计 钾：J。述¨臂简图能够准确反映汽机基ml二体结 蜘，仙c}-问甲台的¨算模掣b实际结构存仵差剐。 3振动特性分析 中问平行的小M型式对汽机璀础振动影响分 两类． 足中日卜r台州扰力点机动纯位移fn景，响， 一是cj，fⅢ平台的ri身影响。为r比较二种小M碰式 埘1体结构和q-问平台振动影响，以荣600Mw汽 机蓼础为例，其计算简H分别址H2、H4和吲6。 幽接州式Lf静了阿十情龇，崮接，巾间甲台 6nl×1 粱截而为1 2m(宽×高)：同接．中间平 台粱截【f【I为16m×04m(盘×高)。在隔振引算模 目4脱*■式杆件*算模2 型十．州框架柱l的集中赝昼代替十问、F台。四种 中国电机工程学会电力土建专业委员会 390 2007年“创新、科学、发展”学术交流会《技术创新论文集》 计算模型的计算结果见表1。 量集中于汽机基础底部和顶部，项部梁和底板的刚 从表1可以看出，脱开型式和隔振型式两者的 度均远远大于柱的刚度，因此，在罕遇地震作用下 主体结构振动特性相差不大，固接型式同另外两种 时，薄弱节点出现在柱的两端，若采用固接型式时， 型式相比较，明显改善水平横向振动，但对水平纵 首先破坏的地方为平台梁与框架柱的节点处。 向和竖向两个方向的振动改善并不明显。通过固接 通过表1分析，前五阶自振频率相差不大，因 一和固接二的对比分析，中间平台梁的刚度直接影 此，在同样的地震场地和地震烈度作用下，三种不 响到中间层的振动，若中间平台梁的刚度较小，其 同型式的地震作用力相差不大。 振幅可能会超过了顶部振动。 5结论 表1振动线位移 um