严西湖大桥桥梁结构的耐久性设计.pdfVIP

路桥建设 严西湖大桥桥梁结构的耐久性设计 摘要 ：本文从设计角度提 出思考与浅析，强调注意桥梁结构的耐久性设计问题，从而达到延长结构的使用寿命，以节省资金 ，减小旧 桥维修加 固的投资，希望能对 同行有所启发和借鉴。 关键词 ：桥梁；耐久性；设计；混凝土 3．21永久性构件 1工程概述 这类构件是不可更换的或难以更换的，应在正常的养护和维护条件下满 根据道路总体方案，本工程桥梁工程包括一个节点J：程即严西湖大桥。大 足设计 桥是花城大道的重要节点工程 ，也是花山生态新城通往市区西大门的标志性 使用年限。如，基础 、承台、桥墩、主梁等不可或难以更换的混凝土和钢结 建筑。根据道路总体方案，严西湖大桥西起鼓架山，东至梅城路，全长约2km，双 构。 向四车道 。 3．22非永久性构件 主桥采用等高度连续梁 ，标准跨径采用40m的预应力混凝土连续梁桥 ，基 这类构件是可更换或需要更换的。在桥梁设计使用年限内及现有技术条 本联长为3×40m=120m及4×40m=160m。跨径组合为9×31．5m+26×40m= 件下， 1323．5m，其中水上段约为800m。 一 次性的建造难以满足要求 ，需要更换 。如：支座 、伸缩缝 、排水系统 、防撞 主梁采用单箱五室截面，梁高2．6m。顶板厚250mm，底板厚220mm，中腹板 栏杆，路面耐磨层等。 厚400—70Omm，斜腹板厚220mm；支座间距4600mm。 这类构件的使用寿命 ，要根据现有工艺技术水平、经济条件 ，按照满足使 引桥采用标准跨径24m一25m的简支变连续小箱梁。为避免盖梁对地面道 用要求并兼顾未来发展趋势，综合考虑性价 比，经过技术和经济充分比选使其 路净空影响，跨越规划的临山路、鼓架山路处采用3×25m的现浇连续箱梁，可 更换周期最经济合理来确定。 取消盖梁，满足道路净空要求。引桥桥梁最大纵坡为2．3％。 3．3永久性构件的耐久性设计 基于对混凝土结构耐久性基本问题的研究，形成了桥梁混凝土结构成套耐 2结构的耐久性影响因素及其作用机理 久性设计方案并付诸实施。 硫酸盐侵蚀与冻融循环破坏作用相互影响，在其破坏作用下，混凝土的抗 3．3．1混凝土材料选用 渗性能逐渐下降，硫酸盐溶液更容易渗透到混凝土结构内部，使其 内部的硫酸 混凝土结构的耐久性设计对混凝土原材料的选用与混凝土水胶比等主要 盐浓度增加 ，侵蚀速度加快 。 的配比参数提出具体要求，使混凝土有良好的抗侵人性 、体积稳定性和抗裂性。 硫酸盐侵蚀作用导致混凝土产生膨胀而出现裂缝，使其强度下降。裂缝吸 对于原材料，一般应遵循以下原则： 水后导致冻融破坏加剧 ，强度下降造成混凝土抵抗能力下降。在冻融循环过程 ①选用低水化热和含碱量偏低的水泥，尽可能避免使用早强水泥和高C3A 中，硫酸盐侵蚀的化学反应速度在低温时变慢 ，对混凝土侵蚀作用需要较长时 含量的水泥；②选用坚固耐久、级配合格、粒形 良好的洁净骨料；③使用优质粉 间，一旦作用发挥，再与冻融循环共同作用，混凝土破坏加速。 煤灰、矿渣等矿物掺合料或复合矿物掺合料，除特殊情况外，矿物掺合料应作为 研究资料表明，与冻融损伤相比，硫酸盐侵蚀作用 比较缓慢 ，水灰比较低 耐久混凝土的必需组分；④使用优质的引气剂，将适量引气作为配置耐久性混 的混凝土或高性能混凝土遭到冻融破坏时，硫酸盐侵蚀作用还未发挥