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航空发动机建模及控制器设计
蒋亮李书明 郝英王勇
中国民用航空学院机电学院天津 300300caucjiangliao醇slna．coil]
摘要：航空发动机模型技术对于发动机研究的许多领域有着极其重要的意义，并为进一步研究发动机故障隔
离和诊断奠定了坚实的基础。本文分析航空发动机数学模型的建立方法并在此基础上采用PID控制对低压压气
机转速和燃油流量实施控制。
关键词：航空涡轮发动机稳态模型PID控制参数整定试凑
ModelsofAircraft
Establishing Turbine and oftheController
Engine
Designing
Li Hao
Jiangliang shumingyingWang
yong
School Mechanics
ofAeronauticaland
Electricity,CAUC，Tianjin，300300，China
Abstract：Models
ofaircraftturbine andestablishfirm
engineare
ofmuchimportanceforengineperformanceanalysis
foundationforthefartherresearchof and oftheaircraft
turbine malfunction．This
insulatingdiagnosing engine paper
the means
ofmodelsofaircraftturbine andonthebasicofit PID
analysesestablishing engine analysesadopting
to
Controlcontrolthe andthefluxoffuel
velocity
oflow—pressuredepressor
PIDControlenactment
KeyWords：aircraftturbineenginesteadyraodel ofparameterstesting
符号：
毗 低压转子转速 肘口c 高压压气机扭矩
n一 高压转子转速 M。高压涡轮扭矩
石j，低压压气机增压比 M。。 低压涡轮扭矩
石≥高压压气机增压比 0 进气道进口
石_，高压涡轮膨胀比 1 LPC进口
石：，低压涡轮膨胀比 X HPC进口
2J 低压压气机流量 2 燃烧室进口
船
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