盖板涵涵洞技术交底.通用.docVIP

省道201线室韦至拉布大林一级公路TJ-11合同段 钢筋砼盖板暗涵施工技术交底 攀枝花公路桥梁工程有限公司 省道201线SLTJ-11合同段项目部 2013年7月1 日 钢筋砼盖板涵技术交底 一、施工工序 1、钢筋混凝土盖板涵施工工序 涵洞务必快速施工，以满足路基施工进度要求。施工完涵身后做好涵洞沉降缝、防水层的施工。 涵身施工工序：施工准备→基坑开挖→地基处理→现浇基础→现浇台身混凝土→沉降缝施工→盖板施工→防水层施工。 2、施工准备 平整场地，首先应准确定出管涵中心及纵横轴线。基坑边坡坡度可依土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适当放陡。基坑宽度与比涵洞基础尺寸稍大，用全站仪精确测出盖板涵开挖线后撒白灰以作标识，一次放够尺寸。报请监理工程师检查。 3、基坑开挖 基坑采用挖掘机开挖，人工辅助清平，基坑开挖后的断面要求平顺，同时保证基坑底土无明显扰动现象。基坑底面较底板四周每边放宽1m,作为施工面，放坡的坡度根据地质情况来确定。挖时注意不许超挖，挖至坑底时保留30cm的厚度，用人工挖至基底高程。 开挖基坑如有渗水时，沿坑底四周基础范围以外挖排水沟和集水坑，使坑壁渗水沿四周排水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使基坑中间挖土部分处于干燥状态，当挖至接近有水时，可反复加深排水沟和集水坑，保持坑底和水沟底有一定的高差，达到排水通畅，使坑底始终处于干燥状态，以提高挖土效率。基坑开挖的弃土应运至专门的弃土场集中存放。 开挖基坑时注意观察坑缘顶地面有无裂缝，有无松散塌落现象，确保安全施工。 4、地基处理 根据设计图纸要求，本涵洞设计基底承载力不得低于250KPa，地基承载力为小于250 KPa时，需对地基进行处理（换土或其他加固措施）。基地处理后，报监理工程师检验合格后，方可进行下一步施工。 5、基础模板安装及拆模 模板按基础分块立模。 ①模板采用钢模板，保证结构尺寸的正确。有足够的强度、刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，以防浇筑砼时有明显挠曲和变形，模板中使用的钢制内拉杆、拉杆所有配件的设计保证在其拆除时留下的孔穴尺寸最小，并符合强度和美观的要求。三级技术交底签名表 施工地点： 序号 交底人 姓名 职务 备注 1 2 1 被交底人 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 19 交底时间： 年 月 日 省道201线室韦至拉布大林一级公路建设项目 工程技术交底卡片（GL01-26） 合同段号：（施工）SLTJ-11 编号 施工单位 攀枝花公路桥梁工程有限公司 施工队 技术工种 交底时间 桩号部位 操作要求 质量标准 注意事项 我已清楚并理解操作方法、质量标准及注意事项 交底人 被交底人 省道201线室韦至拉布大林一级公路建设项目 工程技术交底卡片（GL01-26） 合同段号：（施工）SLTJ-11 编号 施工单位 攀枝花公路桥梁工程有限公司 施工队 技术工种 交底时间 桩号部位 操作要求 2m时，应采用串筒溜管下料，出料管口至浇筑层的倾落自由高度不得大于1.5m。 2. 浇筑过程中，振捣持续时间应使混凝土表面产生浮浆，无气泡，不下沉为止。振捣器插点呈梅花形均匀排列，采用行列式的次序移动，移动位置的距离应不大于40CM。保证不漏振，不过振 3. 浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土初凝前修正完好。 4.混凝土浇筑完毕后，应达到规范设计要求。 质量标准 注意事项 避免工程质量通病我已清楚并理解操作方法、质量标准及注意事项 交底人 被交底人 省道201线室韦至拉布大林一级公路建设项目 工程技术交底卡片（GL01-26） 合同段号：（施工）SLTJ-11 编号 施工单位 攀枝花公路桥梁工程有限公司 施工队 技术工种 交底时间 桩号部位 操作要求 质量标准 ±10； 模板尺寸允许偏差（mm）：+5、-0； 模板平整度允许偏差（mm）：5； 4、模板两板高低差允许偏差（mm）：2。 注意事项 12、邻边作业，高空作业系安全带，挂安全网。