镀铬工艺在模具生产上及应用.pdfVIP

河南省汽车工程学会第^届科研学术研讨会论文集 咎考文献 [1]万觇畦等编．冲压模具设计北京：中国铁道出版社1983 [2]涂光棋编精冲技术北京：机械工业m版社1990 [3]T怪聚编冲冲模技术北京：机械工业出版社1994 作者简介 王标(19652)．男，河南太康人．从事冲压工艺及模具设计工作．地址：郑州口产汽车有限公司生产技术课 电话(0371) 郭广丽(19859)，女，河南新密人，从事冲压工艺及模具设计工作，地址：郑州日产汽车有限公司生产技术课 电话：(0371) HNSAEll080镀铬工艺在模具生产|：的应用 王标 450 郝州日产汽车有限套司河南郑州45l 99 【摘要】D22系列和PALADIN车型是我套司从日本日产NISSAN引进的两救高端乘用车．这两款丰型自19年投八以来，随 着年产量的进步增加，部分制件的拉廷模具表面硬度已呈下降趋势，所生产的制件表面拉毛起蛀现象正趋于恶化态势2007年 至2008年下半年尤为明显，已成为制约制件表面质量和能力提升的重要因素． 【关键词】冲压模具镀铬应用 汽牟模具镀钵之目的： 在一定条件下沉蓦{的铬镀层具有很高硬度捌耐磨损性能．铬是常用镀层中硬度最高的镀联。可提高模具的耐磨性，延长其 使用寿命。其特点是： a硬度在HV780(FARc60。)以上，膜厚5u以上；b保护模具：c降低由于粉尘颗粒引起的斑点不良：d由于耐磨性高． 降低制件拉伤；e降低维修模具和制件成本；f能有效降低冲胍拉延油的使用量。 1镀铬工作原理 在电镀渡中，设定阳极和册极(素材)，流通特定电流，电镀液分解电镀掖中的铬，析出电镀在素材表面。 2电镀过程 电镀的析出过程如下圈所示，用特定的电雎和电流密度在Ri极L进行氧化反应，同时产生氧气体；在阴极n引起还原反 应，产生氢气体，从而析出铬。电镀过程见蚓1。 3检查项目(见表I) 4模具镀铬前的不矗问题 41麻点 麻点是镀层上呈现的细小白色点状，形状各异，明显有规 则．容易被3a见．删好控制。 可能的原因：a模具本体的砂眼、气孔等不良引起：h模具 表面粘附的乳化物、清洗液中的杂质等；c使抖』的雎缩空气、纯水及其管路、及环境中的杂质等污染引起。 上述麻点直观可见，而模具表面的有些薄膳粘附物，经分析主要为镀前污染砂质中的碳类化台物。它牢固，粘附力强逐渐会变成耐 酸碱、抗振动的高粘度睦状物。在除油、清冼时小易去除，一q琉忽，流入电镀工序，必然被镀培覆盖t肉眼不易发现．也无法葫碎h 42镀层表面粗箍、不光滑 可能的原固：药品的纯度、镀液中含订其它的杂质．镀艘的多次使用等等，均可造成金属杂质cu、Fe、cr、c。含量超出了允 许范围等，从而使得镀层表面粗艟、不光滑等现象。 43电镀膜厚偏差过大r电镀层薄厚不均J 模其镀铬后．易在模具的角部、R处镀层严重币均等缺陷。 可能的原因：电镀电流的分布情况直接影响镀层的均匀度。特别是模具工作面型腔的角部、R处电流密度明显比其它部位的 高．相盹金槭沉謇!量多．镀层厚度大。另外：实际应用中，模具J二作面型腔的彤状及本身结构和材料等也影响镀层的质量不可忽视 的因素。 44电镀后研磨不罅．表面不光滑 对这种缺陷．要进行表面恬磨处理。 5电镀i。程· 51修整前准备 检查、消除模具基体的砂眼、气孔、点蚀、粘附物等。，}模具【作面型腔有杂质、异物、油污等污染，应立即彻底清除。对 模具工作面型腔jI}|量比较大的部位要同火烤．使油量蒸发。准备r作见图2。 52修整 对模具工作面型腔拉毛部位及损坏部位进 行焊接和打磨处理。焊接时，要用榔头敲击焊 接部位，使之与被焊接面基本无间骧。焊接完 毕后要进行打磨和抛光处理。修整模具见图3。 53脱睹 模具表面若有油状乳化物牯附．必须清洗 F净。模具脱脂见图4。 河南省汽车工程学会第^届科研学术研讨